用20多年走完其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)40多年的發(fā)展之路。面對(duì)沒有自己的原子鐘和導(dǎo)航芯片、建站困難等條件下實(shí)現(xiàn)服務(wù)等難題，北斗人走出了一條自主創(chuàng)新、追求的發(fā)展道路?？梢哉f，北斗系統(tǒng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力正是在于其強(qiáng)大的自主創(chuàng)新體系能力和體制優(yōu)勢(shì)，并在創(chuàng)新中發(fā)展、在發(fā)展中提升。北斗系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成。空間段由若干地球靜止軌道衛(wèi)星、傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和中圓地球軌道衛(wèi)星組成。地面段包括主控站、時(shí)間同步/注入站和監(jiān)測(cè)站等若干地面站，以及星間鏈路運(yùn)行管理設(shè)施。用戶段包括北斗及兼容其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的芯片、模塊、天線等基礎(chǔ)產(chǎn)品，以及終端設(shè)備、應(yīng)用系統(tǒng)與應(yīng)用服務(wù)等。北斗網(wǎng)格碼可以對(duì)太空、空域、地下、城市建筑和設(shè)施進(jìn)行分析，由此形成的北斗地圖技術(shù)是物理世界數(shù)字世界網(wǎng)格空間的一一對(duì)應(yīng)、交互影射的數(shù)據(jù)圖系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)地球網(wǎng)格空間全要素?cái)?shù)字化和虛擬化、全狀態(tài)實(shí)時(shí)化和可視化、管理決策協(xié)同化和智能化，形成物理維度上的實(shí)體世界和信息維度虛擬世界同生共存，虛擬交融的一種格局，而且現(xiàn)在正在發(fā)展成智慧城市、數(shù)字孿生城市、社會(huì)治理的重要技術(shù)底座

 隨著北斗系統(tǒng)建設(shè)和服務(wù)能力的發(fā)展，相關(guān)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測(cè)、氣象預(yù)報(bào)、測(cè)繪地理信息、森林防火、通信時(shí)統(tǒng)、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急搜救等領(lǐng)域，逐步滲透到人類社會(huì)生產(chǎn)和人們生活的方方面面，為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展注入新的活力。北斗導(dǎo)航計(jì)劃分為第二代和第三代陸陸續(xù)續(xù)發(fā)射了52顆，終于在今年的7月份發(fā)射了一顆衛(wèi)星，這表明了我國的導(dǎo)航系統(tǒng)終于可以開始用了，就算我國未來真的和美國爆發(fā)，在導(dǎo)航系統(tǒng)上我們也不會(huì)受制于人，不會(huì)失去眼睛。而整個(gè)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)一代已經(jīng)完成了技術(shù)使命光榮退役了，而二代也不會(huì)用于正式的系統(tǒng)組網(wǎng)，所以整個(gè)北斗導(dǎo)航正式在用的是北斗三代的35顆衛(wèi)星。北斗二代系統(tǒng)在2012年完成了對(duì)亞太大部分地區(qū)的覆蓋并正式提供衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)，此時(shí)北斗二代系統(tǒng)擁有16顆衛(wèi)星，其中14顆組網(wǎng)并提供服務(wù)，分別為5顆靜止軌道衛(wèi)星、5顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星(均在傾角55度的軌道面上)、4顆中地球軌道衛(wèi)星(均在傾角55度的軌道面上)，在中國境內(nèi)使用衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)可以不再受到國外系統(tǒng)的限制。

 導(dǎo)航系統(tǒng)，“北斗”滿足了人類對(duì)時(shí)空信息的需求，并且以此為基礎(chǔ)，結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)向生活生產(chǎn)領(lǐng)域拓展，從交通運(yùn)輸?shù)胶Ｑ鬂O業(yè)，從水文監(jiān)測(cè)到氣象測(cè)報(bào)，從森林防火到電力調(diào)度?？芍^“只有想不到，沒有做不到”。從誕生那天起，中國“北斗”就具有天然的國際性，開啟了向服務(wù)邁進(jìn)的歷程，也堅(jiān)定了中國科學(xué)家把“北斗”打造成世界“北斗”、“北斗”的壯志雄心。北斗系統(tǒng)還有短文播報(bào)的功能，一些喜歡去一些偏僻地方探險(xiǎn)的人，完全可以帶一個(gè)北斗終端，如果遇到危險(xiǎn)就可以直接發(fā)送定位出去，避免了危險(xiǎn)的加重。盡管北斗系統(tǒng)有很多優(yōu)勢(shì)，但是現(xiàn)在大部分人手機(jī)里還是用的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。首先是因?yàn)?，GPS在很早之前就在中國應(yīng)用了，人們對(duì)其產(chǎn)生了一種依賴感。又或是一種先入為主的觀念，比較習(xí)慣用GPS定位系統(tǒng)。其次就是，很多電子產(chǎn)品都是在用GPS，雖然大多數(shù)都是GPS與北斗系統(tǒng)的兼容模式，但是制造商也會(huì)從成本的角度考慮是否只用北斗系統(tǒng)。當(dāng)前北斗系統(tǒng)的信號(hào)分為兩個(gè)波段，一個(gè)是L 波段，一個(gè)是s波段。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)使用碼分多址技術(shù)，與GPS系統(tǒng)和伽利略定位系統(tǒng)一致，而不同于格洛納斯系統(tǒng)的頻分多址技術(shù)。相比之下，碼分多址有更高的頻譜利用率，在L波段的頻譜資源非常有限的情況下，選擇碼分多址是更妥當(dāng)?shù)姆绞?。此外，碼分多址與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容性能更佳。

 當(dāng)前北斗系統(tǒng)的信號(hào)分為兩個(gè)波段，一個(gè)是L 波段，一個(gè)是s波段。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)使用碼分多址技術(shù)，與GPS系統(tǒng)和伽利略定位系統(tǒng)一致，而不同于格洛納斯系統(tǒng)的頻分多址技術(shù)。相比之下，碼分多址有更高的頻譜利用率，在L波段的頻譜資源非常有限的情況下，選擇碼分多址是更妥當(dāng)?shù)姆绞健４送?，碼分多址與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容性能更佳。北斗系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成?？臻g段由若干地球靜止軌道衛(wèi)星、傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和中圓地球軌道衛(wèi)星組成。地面段包括主控站、時(shí)間同步/注入站和監(jiān)測(cè)站等若干地面站，以及星間鏈路運(yùn)行管理設(shè)施。用戶段包括北斗及兼容其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的芯片、模塊、天線等基礎(chǔ)產(chǎn)品，以及終端設(shè)備、應(yīng)用系統(tǒng)與應(yīng)用服務(wù)等。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并且具備短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш健⒍ㄎ缓褪跁r(shí)能力，定位精度為分米、厘米級(jí)別，測(cè)速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。