首先我們來(lái)了解下這兩個(gè)的概念，當(dāng)我們?cè)谝惠v車上面安裝了一個(gè)冷庫(kù)，那么這輛車就擁有了冷凍車廂，那么就出現(xiàn)了冷藏車；而冷庫(kù)是就是一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，是可以用降溫設(shè)施來(lái)為產(chǎn)品制作舒適的低溫環(huán)境倉(cāng)庫(kù)，通常也稱為冷藏庫(kù)，一般是用戶與產(chǎn)品加工與儲(chǔ)存的場(chǎng)所。

  尤其現(xiàn)在夏季的來(lái)臨，市場(chǎng)中對(duì)冷藏庫(kù)，冷藏車的需求更低加大許多，但是冷庫(kù)與冷藏車的功能是不同的;冷庫(kù)的建造和使用條件好于冷藏車;冷藏車對(duì)制冷設(shè)備的要求更高;冷藏運(yùn)輸貨物比冷凍貨物所需的制冷量要小很多;如將冷藏車用作冷庫(kù)，需要極長(zhǎng)的時(shí)間。

  目前城市中冷鏈物流中使用冷藏車的是占比很高的，但是往往人們?yōu)榱斯?jié)約成本，冷藏車的使用率并不是很高，也真是因?yàn)檫@樣，適得其反，很多的需要冷藏的產(chǎn)品都因此變質(zhì)，所以我們需要更多去普及冷藏車的使用。

  冷藏車我們也可以了解為，將食物或者產(chǎn)品從一個(gè)冷庫(kù)移動(dòng)到另一個(gè)冷庫(kù)中，真是這種運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)，便捷了人們的生活，也加大了冷庫(kù)發(fā)展的靈活性，所以冷藏車的未來(lái)發(fā)展市場(chǎng)是廣闊的！

根據(jù)以往冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸故障進(jìn)行分析，一般多由以下的原因?qū)е拢?

　　①發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系因泄漏、缺水，未能及時(shí)補(bǔ)充而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；

　　②活塞環(huán)斷裂，刮傷缸壁；

　?、刍钊N卡圈脫落，刮傷缸壁；

　?、芑钊h(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi)，喪失密封作用；

　?、莼钊N外出，刮傷缸壁；

　?、逇飧變?nèi)進(jìn)入異物；

　　⑦活塞與缸壁配合間隙過(guò)?。?

　?、嗷钊N裝配過(guò)緊，引起活塞變形；

　?、峄钊麩嶙冃螄?yán)重或燒頂熔化；

　?、獍l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等。

　　因此，日常使用冷藏車應(yīng)多注意保養(yǎng)，遇到故障時(shí)，要找準(zhǔn)原因，在加以解決問(wèn)題。

東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家專業(yè)致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫(kù)等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司。同時(shí),公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺(tái)車,機(jī)場(chǎng)設(shè)備車,城市流動(dòng)車及冷庫(kù)工程。3、行進(jìn)中及時(shí)換擋，不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。歡迎來(lái)電咨詢

冷庫(kù)的溫度控制

　　采用冷庫(kù)保鮮技術(shù)，控制好冷庫(kù)中的溫度是關(guān)鍵。作為短期貯藏的凈菜產(chǎn)品，一般冷庫(kù)內(nèi)的溫度應(yīng)控制在2~4℃即可，對(duì)于易受冷害的蔬菜(如黃瓜、西葫蘆、苦瓜等)可放在5~7℃冷庫(kù)中，或者采取加蓋棉被等保溫措施，防止蔬菜受凍。西蘭花等易老化的蔬菜應(yīng)放在0℃左右?guī)熘小?、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動(dòng)時(shí)不容易著車，熱車行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。為保證成品菜質(zhì)量，避免溫度變化劇烈，呼吸代謝增強(qiáng)，蔬菜修整與覆膜也應(yīng)在2~5 ℃條件下進(jìn)行。

東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家專業(yè)致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫(kù)等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司。同時(shí),公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺(tái)車,機(jī)場(chǎng)設(shè)備車,城市流動(dòng)車及冷庫(kù)工程?？諝庵评錂C(jī)的優(yōu)勢(shì)隨取隨用、免費(fèi)、環(huán)境友好CFCs制冷工質(zhì)對(duì)臭氧層有極大的破壞作用，在不久的將來(lái)會(huì)被禁止使用。歡迎來(lái)電咨詢

冷藏車?yán)鋷?kù)技術(shù)的相關(guān)介紹

裝配式冷庫(kù)

　　近代冷鏈建設(shè)正朝著裝配化、白動(dòng)化的方向發(fā)展。一些新型冷庫(kù)的出現(xiàn)，標(biāo)志，冷庫(kù)技術(shù)的新發(fā)展。目前裝配式冷庫(kù)已成為冷庫(kù)技術(shù)發(fā)展的重要特征。這種冷庫(kù)大都是單層，其承重結(jié)構(gòu)多是由薄璧型鋼骨架組成。各種構(gòu)件均按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)在工廠成套生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)只需要連接組合庫(kù)的隔熱堆板，隔熱板大多采用剛性央心組合板。地坪隔熱采用硬質(zhì)聚虹油成聚泡沫板，并用通風(fēng)，道或不凍液加熱份等方式進(jìn)行防凍。運(yùn)輸過(guò)程中的環(huán)境條件是難以控制的，很難滿足運(yùn)輸要求，特別是氣候的變化和道路的顛簸，極易對(duì)果蔬質(zhì)量造成不良影響。組合式冷庫(kù)的制冷裝且采用成套機(jī)組，現(xiàn)場(chǎng)只要接上水源電源可投入運(yùn)行。