廣州市昊潤石油化工--國五標(biāo)準(zhǔn)普通柴油價格--柴油公司；

型號規(guī)格及適用范圍

輕柴油按冷濾點(diǎn)可分為10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等七個型號規(guī)格，根據(jù)GB252和GB19147標(biāo)準(zhǔn)要求，選用柴油型號規(guī)格應(yīng)遵照以下規(guī)范：

（1）16號輕柴油可用有加溫機(jī)械設(shè)備的柴油機(jī)；

（2）5號輕柴油可用危害性率是10%的低溫度在8℃以上的地區(qū)運(yùn)用；

（3）花了7天時間輕柴油可用危害性率是10%的低溫度在4℃以上的地區(qū)運(yùn)用；

（4）-16號輕柴油可用危害性率是10%的低溫度在-5℃以上的地區(qū)運(yùn)用；

（5）-20號輕柴油可用危害性率是10%的低溫度在-14℃以上的地區(qū)運(yùn)用；

廣州市昊潤石油化工有限公司--國五標(biāo)準(zhǔn)普通柴油價格;

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一旦發(fā)生事故，柴油優(yōu)先供應(yīng)給國家使用，老百姓的需求就會向后靠一靠。在歐洲，柴油汽車的擁有率非常高，一些國家甚至超過60%，而在國內(nèi)，這一比例僅為0.5%至0.8%，低于1%。我國之所以不推廣我們自己開的柴油轎車，主要有三個方面的原因，一個是自己開的車。曾有國產(chǎn)柴油硫含量高，不適合推廣使用。首先，我國早期的柴油油品質(zhì)量差，不適合大規(guī)模引進(jìn)、推廣柴油車。我國煉化工藝較早，柴油硫含量高。

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我國那一年柴油含硫量真的很高，這是從國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)中也可以看出的。在2005年，歐洲標(biāo)準(zhǔn)柴油中的硫含量低于0.005%，瑞士甚至能達(dá)到0.001%，我們國家3號柴油的硫含量標(biāo)準(zhǔn)是0.035%，你們看，這是一位數(shù)的差距。燃油問題，限制了柴油機(jī)的引進(jìn)。

為什么要說含硫量，因?yàn)樗c柴油機(jī)能否正常工作有直接關(guān)系。學(xué)報《船舶與海洋工程》，有一篇題為《柴油含硫量對柴油機(jī)使用效果的影響》的文章，其中說使用高含硫柴油增加了、氮氧化物、硫氧化物等物質(zhì)的排放，嚴(yán)重污染環(huán)境。