地磅中所謂的角差是什么呢？地磅的使用人員常常會反應(yīng)一個問題，就是同一個物品，放在四個角上跟放在中間，稱出來的份量不一樣，其實(shí)這就是所謂的角差。那我們該怎樣去調(diào)試呢？下面金馬衡器就來詳細(xì)講解一下，希望對大家有所幫助。

1、先關(guān)機(jī)，將接線盒各電位器調(diào)成一致，然后空秤開機(jī)，重量應(yīng)為0。

2、將重量的顯示分度值設(shè)為很小。

3、在地磅的一角加載一批砝碼，標(biāo)定出應(yīng)顯示的重量，并做記錄。

4、測試地磅傳感器上的實(shí)際激勵電壓。

5、選各角顯示重量數(shù)據(jù)相近的數(shù)據(jù)中的一個值作為基準(zhǔn)重量，計算出地磅的角差。

6、計算出地磅無角差傳感器新的激勵電壓。

7、調(diào)節(jié)接線盒中對應(yīng)傳感器激勵電壓調(diào)節(jié)電位器，是激勵電壓成為新的激勵電壓。

以上就是針對地磅角差的一個調(diào)整方法，如果上述方法還不能解決問題，建議找專業(yè)地磅維修人員來進(jìn)行處理。

電子地磅秤在使用過程中出現(xiàn)故障，如何快速確定故障位置對后續(xù)維修工作至關(guān)重要。電子地磅秤的故障通常可能是電子電路的故障。正確使用現(xiàn)有設(shè)備，掌握稱重儀器的基本原理，應(yīng)了解基本的誤差識別方法。以下是一些簡單的故障識別方法：

直觀法

直觀法的奧義是采用望、聽、聞、摸的方法對故障衡器進(jìn)行初步檢測，因為電子衡器的線路板上元件較多，產(chǎn)生故障的原因多是由于短路、斷路、接觸不良、部件管腳開焊等，由這些原因產(chǎn)生的故障很容易能夠通過簡單的識別找出來;

替代法

即使用儀表同時檢測正常電子秤與有故障的電子秤主要位置的電壓值，如對兩者電路元件、芯片各個管腳的電壓進(jìn)行測量，并將檢測結(jié)果進(jìn)行比較，能快速的查找出故障點(diǎn)。另外，在使用過程中隨時備好易損部件的替換件如傳感器、線路板、電源、鍵盤等部件，若發(fā)現(xiàn)電子衡器有損壞，并已經(jīng)初步判斷出損壞位置，用備用件將損壞件替換下來，然后觀察其是否能正常工作，如此也能快速判斷并修復(fù)故障點(diǎn)。設(shè)置排水通道，保證雨季順暢排水，保證電子汽車衡不囚下雨或其他原閑而淹入水中。

短路與開路法

所謂的短路和開路是將電路的損壞部分短路或開路，然后用示波器或萬用表檢測電阻，電壓或電流來判斷故障點(diǎn)。電子設(shè)備維護(hù)人員必須具備一定的理論知識和檢測設(shè)備的操作方法。不同地磅秤廠家的電子秤內(nèi)部組件不同，線路也有一定的差異。因此，在不了解電子秤的工作原理的情況下，不要拆卸它們。首先，您應(yīng)仔細(xì)閱讀說明，了解工作原理，并找出常見故障。在進(jìn)行下一次故障排除和修復(fù)之前，請檢查方法并了解其拆卸方法。采用遠(yuǎn)距離自動識別系統(tǒng)，車輛過衡會自動識別車牌號、車型、運(yùn)輸單位、第幾次通過，合法則給予過衡稱重。電子秤的故障可以通過上述幾種方法解決。中國電子地磅秤的發(fā)展已成為不可或缺的一部分，這一點(diǎn)非常重要。我希望上面的介紹可以幫到你！

    地磅價格的原因使地磅衡器在地磅傳感器的選用上有了些差距。地磅秤地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅。傳感器:稱重傳感器，是地磅的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的可測電信號的作用，傳感器的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺地磅的品質(zhì)。模擬式地磅由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成。使得地磅的性能也就有了差距。我們就傳感器影響因素在此分析一下，先淺談一些關(guān)于模擬傳感器的影響因素。

   地磅傳感器的設(shè)計和使用中，都有一個如何使傳感器精度達(dá)到問題。各種干擾因素直影響著傳感器的測量精度，如：現(xiàn)場大耗能設(shè)備多，特別是大功率感性負(fù)載的啟停往往會使電網(wǎng)產(chǎn)生幾百伏以上的尖脈沖干擾；工業(yè)電網(wǎng)欠壓或過壓在160V～310V波動，常常達(dá)到額定電壓的35%左右，這種惡劣的供電有時長達(dá)幾天；各種信號線綁扎在一起或走同一根多芯電纜，信號會受到干擾，特別是信號線與交流動力線同走一個長的管道中干擾尤甚；而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù)百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題。多路開關(guān)或保持器性能不好，也會引起通道信號的竄擾；空間各種電磁、氣象條件、雷電甚至地磁場的變化也會干擾傳感器的正常工作；此外，現(xiàn)場溫度、濕度的變化可能引起電路參數(shù)發(fā)生變化，腐蝕鹽的作用，野外的風(fēng)沙、雨淋，甚至鼠咬蟲蛀等都會影響傳感器的可靠性。

　　模擬傳感器輸出的一般都是小信號，都存在小信號放大、處理以及抗干擾問題，也就是將傳感器的微弱信號準(zhǔn)確地放大到所需要的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)信號(如1VDC～2VDC或4mADC～20mADC)，并達(dá)到所需要的技術(shù)指標(biāo)。這就要求設(shè)計制作者必須注意到模擬傳感器電路圖上未表示出來的某些問題，即抗干擾問題。此外，衡器的允許誤差也具有一定的差異性，如杠桿式與電子地磅，且不同允許偏差的地磅檢定的準(zhǔn)確度也無法實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。

　　因此，只有搞清楚地磅衡器模擬式傳感器的干擾源以及干擾作用方式，設(shè)計出消除干擾的電路或預(yù)防干擾的措施，才能達(dá)到應(yīng)用模擬傳感器的狀態(tài)。

電子汽車衡因受使用條件及客觀條件等諸多因素的影響，在日常使用維護(hù)時容易使電子汽車衡失準(zhǔn)，且排除故障費(fèi)時費(fèi)力。針對這些問題，湖北興四方自動化設(shè)備有限公結(jié)合多年來的工作實(shí)踐及體會，并參閱許多相關(guān)資料，總結(jié)幾點(diǎn)在安裝時候需要注意的經(jīng)驗，初步能夠比較快捷地解決一些實(shí)際問題，縮短調(diào)試、檢定時間，降低成本，提率，節(jié)省人力物力。我們一般都有種從眾的心理，盡管這樣的說法不是我們想要聽到的，但是事實(shí)確實(shí)如此。