閣樓式貨架

閣樓式貨架樓面板選用薩克森特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結(jié)構(gòu)，與主次梁鋼性固定，整個(gè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)，可以根據(jù)實(shí)際需要選擇不同的樓面板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓面下方也可根據(jù)需要配置照明系統(tǒng)。

閣樓式貨架廣泛應(yīng)用于庫(kù)房較高、貨物較小、人工存取、存儲(chǔ)量較大的情況下，可充分利用空間，節(jié)約庫(kù)房面積。根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地和具體要求，可設(shè)計(jì)成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用于汽配、電子器件等企業(yè)系列產(chǎn)品的分類保存，承載≤500kg/層。

托盤式穿梭車

托盤式穿梭車系統(tǒng)主要用于密集存儲(chǔ)，其收貨系統(tǒng)中主要包括輸送機(jī)（包括提升機(jī)）；儲(chǔ)存系統(tǒng)則包括貨架、穿梭車、提升機(jī)等，有些也采用堆垛機(jī)（AS/RS）完成穿梭車的換層；發(fā)貨系統(tǒng)包括輸送機(jī)及揀選系統(tǒng)等。有些系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，如穿梭板可以自行構(gòu)成系統(tǒng)，有些系統(tǒng)則比較復(fù)雜，如采用機(jī)器人完成入庫(kù)碼垛和出庫(kù)拆垛等。

托盤式穿梭車的應(yīng)用，徹底改變了密集存儲(chǔ)系統(tǒng)的概念，甚至可以說(shuō)是一種顛覆。從簡(jiǎn)單的穿梭板應(yīng)用，到子母車，再到四向車系統(tǒng)，其發(fā)展軌跡一直圍繞著密集存儲(chǔ)進(jìn)行。與傳統(tǒng)的AS/RS系統(tǒng)相比，根據(jù)方案不同，其存儲(chǔ)密度會(huì)提高30%～50%不等，而且優(yōu)勢(shì)是：四向穿梭車不受空間形狀的限制，幾乎可以在任意的空間中布置，這是AS/RS所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。雖然AS/RS系統(tǒng)也有雙深度存儲(chǔ)技術(shù)以增加存儲(chǔ)密度，但無(wú)論存儲(chǔ)密度還是對(duì)空間的要求，都與穿梭車優(yōu)勢(shì)相去甚遠(yuǎn)。

重型貨架的構(gòu)成資料剖析

重型貨架的構(gòu)成資料剖析：

1、貨架的原料通常選用冷軋鋼型材為主,佳是國(guó)標(biāo)的，不過(guò)用國(guó)標(biāo)的廠家很少，簡(jiǎn)略方法是按照兩邊約好的承重來(lái)一個(gè)試驗(yàn)就行?！?/p>

2、貨架的外表處理,貨架外表噴涂處理要均勻且有較強(qiáng)的附著力，貨架的外表噴涂是不是均勻要看貨架立柱孔內(nèi)側(cè)邊際是不是有遺失沒有遺失才好，檢查時(shí)能夠用硬物輕敲如很容易就掉落則標(biāo)明貨架很容易生銹。　

3、貨架立柱要看截面的折彎是不是多且均勻，貨架約多約均勻?qū)ΨQ的構(gòu)造越好。貨架的橫梁要看橫梁的掛鉤構(gòu)造和橫梁掛到立柱的方式：橫梁的掛鉤要多些較好，越多受力約好。

4、焊接技術(shù)，必定要看焊口的均勻飽滿（魚鱗狀），無(wú)直接、無(wú)漏焊就行。