但奇怪的是,每次換完密封圈后,堅(jiān)持不到半個(gè)月左右就開始漏油,反反復(fù)復(fù),而且機(jī)主換的油封不管是國產(chǎn)的還是進(jìn)口的,都無濟(jì)于事,而且每次漏油的地方很固定,(壓縮機(jī)大箱體或是副腔體).

除了漏油問題之外,機(jī)主還反應(yīng)機(jī)子工作動作等都沒問題,這種情況的漏油現(xiàn)象不處理的話不僅僅損耗油料,還會增加工作量,油品還會變質(zhì)變臟.所以機(jī)主找來維修師傅詳細(xì)檢修.

請務(wù)必消除這些污泥處理，并對下邊行駛體做好定期檢查維護(hù)保養(yǎng)。3.jpg三.旋挖鉆機(jī)履帶的維護(hù)保養(yǎng)旋挖鉆機(jī)在工程施工操作過程中應(yīng)按照土質(zhì)做好履帶張緊度的調(diào)節(jié)，以面對不一樣的施工工地的土質(zhì)的差別。這樣做還能夠以增加機(jī)器設(shè)備的使用期。土層柔軟時(shí)，履帶及軌鏈節(jié)上非常容易黏附沙土，因此，履帶要調(diào)得略松一點(diǎn)，以避免因沙土的黏附而形成施加于軌鏈節(jié)上的異常情況應(yīng)力。在滿是河卵石的施工工地時(shí)，履帶還要調(diào)得略松一點(diǎn)，這樣，在行駛于河卵石上時(shí)，可預(yù)防履帶板的彎折。穩(wěn)固而平緩的路面時(shí)，好是把履帶調(diào)得略緊一點(diǎn)。履帶張緊度的調(diào)節(jié)：若履帶張得太緊，會出現(xiàn)行駛速度及行駛動力降低的問題。
每500h或是一個(gè)月檢查蓄能器的預(yù)裝壓力。3、每周或50h檢查一次剩余油量，每半年或是1000h更換一次變速箱油液，檢查旋挖鉆機(jī)泵分配變速箱的油液余量及油液品質(zhì)。4、每個(gè)月或250h檢查一次液壓油冷卻器的工作情況，并做到一天一次檢查。每周檢查一次電瓶液的剩余量，保證電瓶液的充足。5、每周檢查一次電纜的連接情況，確保膠皮層無損壞。6、每月檢查一次保險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)燒壞及時(shí)更換，并檢查原因。7、每日潤滑一次回轉(zhuǎn)齒圈外齒，每月或250h潤滑一次回轉(zhuǎn)軸承滾子，每年或2000h一次緊固安裝螺栓，防止松脫。
檢查蓄電池連接和輸出電壓。交流發(fā)電機(jī)不充電：檢查發(fā)電機(jī)驅(qū)動皮帶，接線和發(fā)電機(jī)調(diào)壓器。起動線路問題：檢查到起動電磁閥的起動線路。單體泵故障：檢查各缸的排氣溫度，若某一缸的溫度異常，往往說明單體泵有問題。起動電磁閥故障：檢查起動電磁閥是否工作。起動電機(jī)故障：檢查起動電機(jī)。油路故障：檢查油閥是否打開或油路有空氣。復(fù)位起動按鈕，復(fù)位阻斷器，及時(shí)清洗更換測速探頭，更換悶閥芯。正時(shí)傳感器問題：檢查正時(shí)傳感器脈沖輸出，必要時(shí)更換新的。燃油壓力不足：檢查輸油泵壓力和燃油箱油位。調(diào)速執(zhí)行器無電壓信號：檢查從組件到執(zhí)行器的導(dǎo)線是否有斷開或短路和接地處。