彈簧支吊架的形態(tài)變化

　　彈簧支吊架根據(jù)力矩平衡原理設計。在規(guī)定的負載位移范圍內(nèi)，負載力矩和彈簧力矩始終保持平衡。接下來我們一起看一下彈簧支吊架的形態(tài)變化：

　　彈簧支吊架裝置是管道系統(tǒng)的重要組成部分，起著承受管道荷載、限制管道位移量和控制管道振動的重要作用。支吊架配置直接影響管系的應力分布和大小，其性能的好壞、承載是否合理都直接影響管道的使用壽命及安全運行。由于管道支吊架在設計、安裝過程中可能存在一些問題，加上經(jīng)一段時間運行后，管線的形態(tài)、位置以及支吊架彈簧等部件的性能等可能發(fā)生一定變化，發(fā)生支吊架損壞、過載、欠載及位移受阻等問題，造成管道局部區(qū)域應力、對端點推力增大等情況。(3)管道的吊架:吊架有普通吊架和彈性吊架兩種形式，普通吊架可保證管道在懸吊點所在平面內(nèi)自由移動，彈性吊架可保證懸吊點在空間任意方向位移。

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　　裝配式支吊架的選用及設置有哪些

　　(1)對管系的應力分布狀態(tài)、應力值、管系的端點作用力和力矩有影響，因為這種管系端點的荷載將會傳遞到與該管端相聯(lián)接的設備上。3、在襯里設備或管道上的生跟件，應在襯里前完成其焊接工作并要注意設備是否要補強。因此，支吊架設置得當，能改善管系中的應力分布和端點受力以及力矩狀況。因此，膠片管系的柔性不但受到管系形狀的影響，也受到所選定支吊架位置和類型的影響。

　　(2)支吊架的設置非常靈活， 可變化的范圍較大。在工程上，一般也是按熱態(tài)吊零分派準繩確定彈簧支吊架的受力，熱態(tài)吊零，是指彈簧支吊架在熱態(tài)時經(jīng)受的力應即是冷態(tài)時由管系分派給它的力。成品支吊架的位置、數(shù)量和形式選擇往往因人而異。對同一個管系存在著多種支吊架設置方案，不同的設置形式將反映出不同的應力分布，應力值及端點受力。因此，在進行管道設計時，為使管系具有足夠的柔性，除了應注意管系走向和形狀外，支架位置和型式也是相當重要的。

　　(3)間距：支吊架間距尤其是水平管道的承重支吊架間距不得超過管道的允許跨距，以控制其撓度不超限。一般連續(xù)敷設的管道允許跨距應按三跨連續(xù)梁承受均布荷載時的剛度條件計算，按強度條件校驗，取剛度條件決定的跨距和強度條件決定的跨距中兩者的小值。

　　彈簧支吊架鉆孔時應該注意什么

　　在普通鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)上安裝前應進行鉆孔，鉆孔的要求應遵循以下原則。

　　1、彈簧支吊架按照支吊架底板劃出鉆孔位置;

　　2、按所要求的螺栓直徑，直接用硬質(zhì)合金鋼鉆頭鉆孔;

　　3、假如碰到鋼筋，停止鉆孔(此孔成為廢孔)，在支吊架位置公差范圍內(nèi)選擇一個新的 位置重新鉆孔，新孔孔壁與廢孔孔壁的距離應大于25mm;

　　4、如果碰到鋼筋，鉆孔達不到需要的深度，則做好記錄并提交設計者，由設計者對是否切斷鋼筋做出判斷;

　　5、彈簧支吊架鉆孔后，如果止通規(guī)的小頭(過端)不能插入孔中，所用的鉆頭不能再使用;

　　6、廢孔必須按原有的灰漿比予以填塞。

　　彈簧支吊架按什么原則受力

　　在一些工程上，一般按熱態(tài)吊零的載荷分配原則來確定彈簧支吊架的受力。這里的熱態(tài)吊零是指彈簧支吊架在熱態(tài)時承受的力應等于冷態(tài)時由管系分配給它的力，按這樣的原則確定的彈簧支吊架受力使得整個管系中各支撐點承受的自重力在熱態(tài)時比較均勻。

　　由于在熱態(tài)時管系中各點的總載荷會因位移荷載的作用而不再均勻甚至會出現(xiàn)嚴重的不合理現(xiàn)象，工程上有時也采用冷態(tài)吊零的載荷分配原則。

　　冷態(tài)吊零是指彈簧支吊架在冷態(tài)時承受的載荷取冷態(tài)時由管系分配給它的載荷。與熱態(tài)吊零相反，此時在熱態(tài)情況下管系各支撐點承受的自重載荷已不在均勻，而總載荷則是自然分配。