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章丘油罐車油氣回收檢測頻次給您好的建議 德航特檢高品質(zhì)

發(fā)布時間:2021-04-06 07:46  

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加油站油氣回收裝置檢測的重要性?魯興經(jīng)營理念:打造優(yōu)質(zhì)團(tuán)隊創(chuàng)造壹流品牌魯興管理理念:以寬廣胸襟去溝通才能消除一切問題銷售理念:以客戶為中心以產(chǎn)品為服務(wù)以理想為目標(biāo)做人理念:為人正直道德端正成長理念:使我痛苦著必使我強(qiáng)大所有痛苦都是人生成長的肥料。公司現(xiàn)有資質(zhì)、管理、人員和裝備的能力,現(xiàn)已覆蓋1、氣瓶檢測 2、罐車檢測 3、環(huán)保檢測 4、安全閥檢測 5、防護(hù)用品檢測 五個領(lǐng)域。油氣回收的重要性:“油氣主要是氣油蒸發(fā)產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物,含有苯、烴、烯、酚類等有毒化學(xué)物,為產(chǎn)生霧霾天氣的重要誘因之一,嚴(yán)重影響空氣環(huán)境質(zhì)量?!庇蜌饣厥昭b置蕞直接的好處就是能有效減少油氣自由揮發(fā)到空氣中。

   


三次油氣回收設(shè)備應(yīng)該什么時候開啟? 

     有的設(shè)備生產(chǎn)廠家一開始就告訴油站:只在卸油時開啟。即卸油前30分鐘開啟,直到卸油完40分鐘后關(guān)閉;而有些廠家(吸附、膜處理工藝設(shè)備)則要求:卸油時必須要關(guān)閉三次油氣回收設(shè)備。經(jīng)過一、二次油氣回收改造后的加油站,卸油時,油罐車內(nèi)的油進(jìn)入加油站地下儲罐內(nèi),地下油罐內(nèi)的油氣回到油罐車內(nèi),油罐車和地下儲油罐之間形成油和氣封閉置換回路;公司目前配有20余臺檢測儀器設(shè)備,可以滿足目前業(yè)務(wù)的檢測需求,所有檢測人員都具備豐富的檢測經(jīng)驗,為了保證檢測結(jié)果的獨(dú)立性、客觀性、公正性,公司全體檢測人員嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)程進(jìn)行了嚴(yán)格的系統(tǒng)化培訓(xùn)。

     經(jīng)過一、二次油氣回收改造后的加油站,卸油時,油罐車內(nèi)的油進(jìn)入加油站地下儲罐內(nèi),地下油罐內(nèi)的油氣回到油罐車內(nèi),油罐車和地下儲油罐之間形成油和氣封閉置換回路;


油氣回收設(shè)備存在的問題


    設(shè)備自身存在的隱患,加油站油罐車油氣回收檢測頻次系統(tǒng)密閉性是保證整個油氣回收系統(tǒng)正常運(yùn)行的核心問題,而密閉性實效,將會對油氣回收設(shè)備造成重大影響。地區(qū)大氣污染較為嚴(yán)重,油罐車油氣回收檢測頻次工作不能通過,輕微的粉塵就可導(dǎo)油罐通氣管的真空壓力閥無法完全回復(fù)正常狀態(tài),而閥門失效其直接后果就是罐內(nèi)油氣直接排放或憋氣排放不出去;加油站油罐人孔、接卸油管線、回氣管線全部使用法蘭連接。法蘭通過耐油密封膠墊、密封膠進(jìn)行密封,其受使用時間,天氣溫、濕度影響較大。部分銷量較大加油站,每次接卸油過程都是一個壓力急劇上升再下降的過程。隨著使用時間的加大,油罐卸油口法蘭、人孔法蘭均會出現(xiàn)密封膠墊漏氣的情況。從實際使用的情況看,加油站員工對這一設(shè)備如何操作,基本沒有問題,但是對于“應(yīng)該在什么時候開啟”,卻很不一致。其中,有的設(shè)備生產(chǎn)廠家一開始就告訴油站:只在卸油時開啟。即卸油前30分鐘開啟,直到卸油完40分鐘后關(guān)閉;而有些廠家(吸附、膜處理工藝設(shè)備)則要求:卸油時必須要關(guān)閉三次油氣回收設(shè)備。加油站油罐車油氣回收檢測頻次。檢測相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及法律法規(guī):?《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(GB20952-2007)》?《儲油罐、加油站大氣污染治理項目驗收檢測技術(shù)規(guī)范(HJ/T431-2008)》。




何為油氣回收

     油氣回收是將加油站、油罐車、儲油庫揮發(fā)的氣油油氣收集起來,通過吸收、吸附或冷凝等工藝,使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài),重新變?yōu)闅庥汀?

      油氣回收,可分成3次回收系統(tǒng)。

      一次回收系統(tǒng)就是將油罐汽車卸油時產(chǎn)生的油氣,通過密閉方式收集進(jìn)入油罐汽車罐內(nèi)的系統(tǒng)。原理就是通過對加油站地下管線改造以及加裝必要的設(shè)備,實現(xiàn)密閉的地下管道系統(tǒng),并增加油氣回氣管路,達(dá)到在油罐車卸油時,無油氣溢出。

      二次回收是指在給汽車加油過程中,產(chǎn)生的油氣通過安裝油氣回收設(shè)備的回收。分散式油氣回收系統(tǒng)主要由油氣回收型加油槍、真空泵等主要部件組成。真空泵控制板與加油機(jī)脈沖器連接,加油時獲得脈沖信號加油,真空泵啟動,停止加油時脈沖信號中斷,真空泵關(guān)閉,實施二次油氣回收。德航特檢油氣回收檢測,油氣回收系統(tǒng)檢測密閉性檢測的范圍包括整個油氣回收系統(tǒng),其中包括:加油機(jī)內(nèi)的二次油氣回收銅管,地埋管道,儲油罐,集液罐、地面通氣管,一次油氣回收檢測口等。

      三次回收是由于二次回收過程中回收到地下罐的油氣體積經(jīng)常比出油量大(氣液比大于1),以及其他因素造成罐壓上升,此時油氣將通過呼吸閥排放,為防止污染,在呼吸閥前段裝加油氣回收裝置。