柴油發(fā)電機(jī)組的分類(lèi)

柴油發(fā)電機(jī)組的分類(lèi)

  柴油發(fā)電機(jī)組的種類(lèi)繁多，依據(jù)不同的原則進(jìn)行分類(lèi)的結(jié)果不盡相同。以發(fā)動(dòng)機(jī)燃料為依據(jù)，可分為柴油發(fā)電機(jī)組和復(fù)合燃料發(fā)電機(jī)組；控制屏為微電腦控制，帶液晶數(shù)字顯示屏，控制屏應(yīng)由能承受機(jī)械、電氣、振動(dòng)、電和熱應(yīng)力及在正常運(yùn)行情況下可能遭受的濕度影響。依據(jù)轉(zhuǎn)速可分為高、中、低速機(jī)組；按用途可分為應(yīng)急、備用和常用發(fā)電機(jī)組；根據(jù)發(fā)電機(jī)的輸出電壓頻率可分為交流發(fā)電機(jī)組和直流發(fā)電機(jī)組；按照發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式可分為旋轉(zhuǎn)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)和靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)兩類(lèi)。其中，常用的分類(lèi)方法為依據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的性質(zhì)和用途，控制和操作方式以及外觀(guān)構(gòu)造進(jìn)行分類(lèi)。

B級(jí)保養(yǎng)檢查

    周期：圖表法或250h、6個(gè)月或行程里程數(shù)為16000km。在每作一次B級(jí)保養(yǎng)檢查時(shí)，要完成全部的A級(jí)檢查項(xiàng)目，再加上下列項(xiàng)目：

   (1)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油

   1)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使之達(dá)到工作溫度，然后停下發(fā)動(dòng)機(jī)，放出機(jī)油；

   2)裝回放油螺塞；

3)檢查機(jī)油尺使油面到達(dá)“H”標(biāo)記處；

4)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，目檢有無(wú)漏油現(xiàn)象；

   5)停機(jī)15min，檢查機(jī)油平面。

   (2)更換濾清器

   1)全流式機(jī)油濾清器；

   2)旁通式機(jī)油濾清器；

   3)燃油濾清器。

  (3)檢查冷卻液：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液DCA濃度，需要時(shí)更換芯子及加入DCA4添加劑。

  (4)檢查機(jī)油平面。

   (5)清洗或更換曲軸箱通風(fēng)器、空氣壓縮機(jī)通風(fēng)器。

   (6)檢查鋅塞。

  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)空壓機(jī)常見(jiàn)故障都有哪些？具體如下：

  柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)的故障中，氣路堵塞的現(xiàn)象是比較常見(jiàn)的。這給柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行帶來(lái)了諸多不利因素，有時(shí)還可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)空壓機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。這就需要用戶(hù)在發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組氣路系統(tǒng)堵塞的時(shí)候要及時(shí)的進(jìn)行處理。

  一、空壓機(jī)常見(jiàn)故障

  1、空壓機(jī)活塞環(huán)早期磨損。在正常環(huán)境下使用的空氣機(jī)的活塞環(huán)，基本能保證行駛10萬(wàn)公里以上。如果在55萬(wàn)公里以?xún)?nèi)就出現(xiàn)打氣困難，可認(rèn)為是空壓機(jī)活塞環(huán)早期磨損。（3）改善定子繞組結(jié)構(gòu)：同步交流發(fā)電機(jī)通常采用短距分布式繞組結(jié)構(gòu)，可消除或削弱許多高次諧波分量，使電動(dòng)勢(shì)接近于正弦波。其主要原因是所進(jìn)空氣不干凈?？諌簷C(jī)所進(jìn)空氣是經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)空濾器過(guò)濾的，空濾器使用保養(yǎng)不當(dāng)或空壓機(jī)進(jìn)氣管接頭漏氣短路。

  1）空壓機(jī)曲軸箱來(lái)油潤(rùn)滑不好，加速磨損。

  2）空壓機(jī)經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間工作，加之機(jī)溫過(guò)高容易造成早期磨損。

  2、進(jìn)排氣閥片及閥座積碳過(guò)多，關(guān)閉不嚴(yán)，空壓機(jī)不能正常工作，空壓機(jī)空壓機(jī)進(jìn)氣不干凈。

  康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來(lái)咨詢(xún)。其內(nèi)部一般有進(jìn)、排氣道、水冷水套(風(fēng)冷柴油機(jī)氣缸蓋外部有散熱片)，潤(rùn)滑油孔等。

  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)空壓機(jī)常見(jiàn)故障都有哪些？（下）具體如下：

  活塞環(huán)與缸孔密

  達(dá)不到正常氣壓。其主要原因是封不好，曲軸箱內(nèi)氣壓過(guò)高（特別在發(fā)動(dòng)機(jī)缸套及活塞環(huán)嚴(yán)重磨損時(shí)）或氣泵吸氣受阻，引起機(jī)油上竄，造成閥片容易積碳，堵塞氣孔或使閥片關(guān)閉不嚴(yán)。電壓調(diào)節(jié)器AVR當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，電壓調(diào)節(jié)器可自動(dòng)改變發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，確保輸出電壓恒定。對(duì)非增壓機(jī)用的空壓機(jī)的進(jìn)排氣閥片靠彈簧回位，如果彈簧變軟或伸縮不靈活，同樣影響閥片關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣。

  燒軸瓦：空壓機(jī)的潤(rùn)滑油來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油質(zhì)量差，機(jī)油壓力不正?；蛴偷篱L(zhǎng)時(shí)間不清洗，沉積物堵塞，造成空壓機(jī)來(lái)油不足，是導(dǎo)致空壓機(jī)燒瓦的主要原因。空壓機(jī)拉缸，除上述原因外，冷卻水循環(huán)不好（對(duì)增壓機(jī)）也是一個(gè)原因。

 空壓機(jī)后端漏機(jī)油，其原因主要是空壓機(jī)曲軸后油封老化失效（空壓機(jī)軸承松曠時(shí)，更容易使后油封漏油）。在新空壓機(jī)使用時(shí)，好在油封處涂上少量機(jī)油。

  空壓機(jī)排氣口竄機(jī)油，其原因是空壓機(jī)活塞環(huán)與缸孔配合間隙過(guò)大或活塞環(huán)斷，進(jìn)氣阻塞，進(jìn)空壓機(jī)的機(jī)油過(guò)大，使曲軸箱內(nèi)機(jī)油飛濺過(guò)多，容易造成機(jī)油上竄。

  注意：與噴油泵聯(lián)接的空壓機(jī)的軸承容易損壞的話(huà)，請(qǐng)注意檢査空壓機(jī)與噴油泵的同軸度是否符合要求。

  康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來(lái)咨詢(xún)。（2）G2級(jí)性能：要求適用于對(duì)電壓特性與公用電力系統(tǒng)有相同黃求的負(fù)載。