國內(nèi)鋁合金鑄件業(yè)未來發(fā)展急需解決的問題分析

降低能耗，減少環(huán)境污染以及節(jié)約有限資源是當(dāng)今各國面臨的一個十分重要而緊迫的任務(wù)。在汽車等產(chǎn)品輕量化的總趨勢的推動下，可以預(yù)計，今后10年，我國輕金屬鑄件市場將會有大幅度的發(fā)展。各鑄件生產(chǎn)大國的鋁、鎂合金鑄件所占比例在13%～19%之間，有些國家（如意大利）更是高達(dá)30%～40%，而我國的鋁、鎂合金鑄件所占的比例不到10%。熔模鑄造工藝過程較復(fù)雜，且不易控制，使用和消耗的材料較貴，故它適用于生產(chǎn)形狀復(fù)雜、精度要求高、或很難進(jìn)行其它加工的小型零件，如渦輪發(fā)動機(jī)的葉片等。發(fā)達(dá)國家90%以上的鋁鑄件用于汽車零件制造業(yè)，在我國，鋁合金鑄件要形成規(guī)?；a(chǎn)并滿足汽車輕量化的要求要解決的問題還很多：汽車對鋁鑄件的要求向薄壁、形狀復(fù)雜、高強(qiáng)度、高質(zhì)量的方向發(fā)展。為適應(yīng)這種要求，應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化鑄造工藝并進(jìn)行新合金材料的開發(fā)。第二，應(yīng)從設(shè)計和工藝的角度降低生產(chǎn)成本，如使用一模多件技術(shù)和自動化技術(shù)以提高生產(chǎn)率、延長模具使用壽命，并采用一體化的設(shè)計減少零件數(shù)量。第三，采用計算機(jī)模擬技術(shù)，縮短工藝方案的開發(fā)周期。第四，加大鋁的回收力度。再生鋁是鋁鑄造的主要原料，我國在發(fā)展鑄造業(yè)的同時應(yīng)重視再生鋁資源的利用，開發(fā)從復(fù)合材料和異種材料組合的廢料中的有效分離鋁的技術(shù)，并建立廣泛的廢料回收體系。

金屬型材料選擇

從金屬型的破壞原因分析可以看到，制造金屬型的材料，應(yīng)滿足下列要求：耐熱性和導(dǎo)熱性好，反復(fù)受熱時不變形，不破壞；應(yīng)具有一定的強(qiáng)度、韌性及耐磨性，機(jī)械加工性好。

鑄鐵是金屬型的材料。其加工性能好，價廉，一般工廠均能自制，并且它又耐熱、耐磨，是一種較合適的金屬型材料。只是在要求高時，才使用碳鋼和低合金鋼。

采用鋁合金制造金屬型，在國外已引起注意，鋁型表面可進(jìn)行陽極氧化處理，而獲得一層由Al2O3及Al2O3·H2O組成的氧化膜，其熔點和硬度都較高，而且耐熱、耐磨。我國鑄造業(yè)應(yīng)采用循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式采用循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式，建立資源節(jié)約、環(huán)境友好的鑄造行業(yè)是降低能耗的一條重要途徑。據(jù)報導(dǎo)這種鋁金屬型，如采用水冷措施，它不僅可鑄造鋁件和銅件，同樣也可用來澆注黑色金屬鑄件。

熔模鑄件的形狀一般都比較復(fù)雜，鑄件上可鑄出孔的醉.小直徑可達(dá)0.5mm，鑄件的醉.小壁厚為0.3mm。根據(jù)不同合金，涂料可能有多種配方，涂料基本由三類物質(zhì)組成：1．粉狀耐火材料（如氧化鋅，滑石粉，鋯砂粉、硅藻土粉等）。在生產(chǎn)中可將一些原來由幾個零件組合而成的部件，通過改變零件的結(jié)構(gòu)，設(shè)計成為整體零件而直接由熔模鑄造鑄出，以節(jié)省加工工時和金屬材料的消耗，使零件結(jié)構(gòu)更為合理。

熔模鑄件的重量大多為零點幾十牛（從幾克到十幾千克，一般不超過25千克），太重的鑄件用熔模鑄造法生產(chǎn)較為麻煩。

熔模鑄造工藝過程較復(fù)雜，且不易控制，使用和消耗的材料較貴，故它適用于生產(chǎn)形狀復(fù)雜、精度要求高、或很難進(jìn)行其它加工的小型零件，如渦輪發(fā)動機(jī)的葉片等。