新能源充電樁電子連接器價格

2017年，全球新能源汽車繼續(xù)快速發(fā)展，成為汽車產業(yè)轉型升級的重要標志。電子連接器價格電子連接器價格使導體與適當配對元件連接，實現電路接通和斷開機電元件。相關統(tǒng)計顯示，2017年全球主要國家的新能源汽車銷量超過142萬輛，其中中國的銷量達到77.7萬輛。全球新能源汽車累計銷售突破340萬輛，其中在中國行駛的電動汽車超過50%,新能源汽車發(fā)展猛速，燃油汽車時代會終究慢慢退縮.

按國家規(guī)劃，到2020年全國新能源汽車產量達到200萬輛，產銷保有量將超過500萬輛，以此目標倒推，2017~2020年我國新能源汽車銷量的年均復合增長率將在40%左右，依然保持高增長趨勢。為了在插入過程中不損壞影響長期可靠性的電鍍通孔，壓合區(qū)的設計應具有足夠的變形彈性。2020-2025年預計年均復合增長率將在20%左右。每臺汽車的連接器用量大約在30-80個,另其充電樁的需每個家庭必需品，可想而知，充電樁電子連接器價格在未來幾年中將快速增長。

東莞市捷優(yōu)連接器可免費開發(fā)新能源充電樁電子連接器價格模具，產品環(huán)保無鹵，且通過汽車產品認證標準。

汽車充電樁標準給連接器帶來的機遇和挑戰(zhàn)

近段時間，中日聯(lián)合制訂汽車充電樁標準的消息，成了行業(yè)熱討話題。充電樁的標準，是市場面前的必由之路，將來會為連接器企業(yè)帶來巨大的機遇，同時各方面技術標準也帶來挑戰(zhàn)。

隨著電動車和新能源汽車使用越來越廣時，充電樁暴露的缺陷也顯著增多，而標準不統(tǒng)一也是導致充電樁使用率過低也是其中的導火線。

目前，全球有許多類型充電標準，新能源接器也沒有專門技術標準和國家標準,適合都是其他領域及相關產品類型標準.由此導致高壓連接器產品質量良萎不齊.但是一般大中型企業(yè)基本都有自己的生產經驗和標準，但也有部分作坊式企業(yè)用價格拼市場，品質難以過關，這樣就會導致連接器選用及使用存在一些質量和安全隱患。該公司認為，以前的4K非壓縮傳輸，為了應對3G的4個路徑傳輸方式，只用了4根支線的同軸線束進行連接，因此那么連接器的搭載空間和線束的處理方式的問題需要被解決。

充電樁這行業(yè)需要發(fā)展終標準，然而市場需求比標準定制更快，所以這標準完成非常至關重要。

伍爾特電子推出全新信號插頭電子連接器價格系列

WR-BTB是伍爾特電子出品的全新信號插頭電子連接器價格系列，適合SMT組裝。插頭帶編碼導向，可提供帶40.80.100個引腳型號。

間距為0.8和1mm的型號還可提供不同高度。各種公頭和母座可以進行組合，通過使用穩(wěn)固的板對板電子連接器價格在兩塊電路板之間形成準確固定的間隔，這樣可能就不需要使用純機械間隔件，在某些情況下可以完全省去。

間距1mm的WR-BTB電子連接器價格可以實現7.6mm,12.6mm和14.6mm的間距。這些連接器規(guī)定工作溫度為-55度到85度。