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克孜勒蘇公路波形防撞護(hù)欄板點(diǎn)擊了解更多,君宏護(hù)欄板

發(fā)布時(shí)間:2021-07-02 09:43  

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波形梁護(hù)欄表面處理

規(guī)格

二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm,立柱為Ø114/140 mm×4.5mm;

三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm,立柱為Ø130mm×6mm。

材質(zhì)

材料:鋼板經(jīng)防腐處理

原料材質(zhì):國(guó)標(biāo)Q235,低碳鋼板等; 表面處理方式: 擠壓成型后浸塑;亦可 電鍍鋅 /熱鍍鋅鋼板沖壓成型后浸塑或噴塑;低碳鋼黑板擠壓成型后浸塑;低碳鋼黑板擠壓成型后鍍鋅 浸塑/噴塑;浸塑材料為(pvc&pe); 應(yīng)用范圍: 高速公路、大型停車場(chǎng)等的安全的防撞; 產(chǎn)品特點(diǎn): 折彎即增加美觀性,同時(shí)增加網(wǎng)片強(qiáng)度,兩者兼得; 自動(dòng)生產(chǎn)線擠壓成型而成,表面整潔無損傷,防腐性極強(qiáng);表面處理方式成熟; pe&pvc材料具有無毒無害,防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn),室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-20年;可見,波形護(hù)欄不僅僅是對(duì)道路的簡(jiǎn)單隔離,更關(guān)鍵的目的在于對(duì)人liu、車流明示與傳遞城市交通信息,建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序,使城市交通達(dá)到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝,防盜性能好,受實(shí)際地形限制小,對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng),成本適中,適合大面積采用。

波形梁護(hù)欄的表面處理可分為一下幾種:

1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見的一種表面處理方式

2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路,這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一些,外型也比較美觀。

3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能hao的一個(gè),這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡略的環(huán)境,在中國(guó)內(nèi)蒙古,新疆、黑龍江、遼寧北部一帶應(yīng)用廣泛。







公路波形防撞護(hù)欄板

大家都知道波形護(hù)攔板是高速公路必不可少的防護(hù)產(chǎn)品,但也有很多人zhi疑波形護(hù)攔板的作用,那么我們分析一下高速公路如果沒有護(hù)攔板會(huì)怎樣。

   1. 如果高速公路沒有波形護(hù)攔板,可能導(dǎo)致死機(jī)師傅不能正確的方向行駛。波形護(hù)攔板安裝在道路兩側(cè),提醒司機(jī)這是道路兩側(cè)的邊緣線。在白天司機(jī)會(huì)看的很清楚,但經(jīng)常夜間開車的朋友就會(huì)知道如果沒有護(hù)攔板可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)重的事故。

   2. 如果高速公路沒有波形護(hù)攔板,交通事故會(huì)急劇增加。但我們開車行駛在高速公路上,我們經(jīng)??吹讲煌潭仁軗p的護(hù)攔板,有的護(hù)攔板已經(jīng)變形,有的立柱傾斜。對(duì)于這種情況,都是護(hù)攔板起到了很好的保護(hù)效果,挽救了車輛與司機(jī)的生命。如果沒有護(hù)攔板,車輛就直接翻滾到坡下,司機(jī)生還幾率大減。平均鍍層附著量g/m2板≥270立柱平均鍍層厚度μm板≥39立柱涂塑層平均厚度μm板≥76立柱。

   3. 如果高速公路沒有波形護(hù)攔板,交通事故嚴(yán)重性會(huì)更大。在假期出去旅游的朋友很多,高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事故也很多,汽車被撞出護(hù)攔板也屢見不鮮,如果沒有護(hù)攔板被撞出的客車受損更嚴(yán)重,死wang率會(huì)大大提升。

   因?yàn)椴ㄐ巫o(hù)攔板的作用是非常巨大的,每一個(gè)司機(jī)師傅都要保護(hù)好公共交通設(shè)施,保證別人的安全,同時(shí)也保證了自己的安全。

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