為了滿(mǎn)足輔助槽的負(fù)荷要求，生產(chǎn)線占用面積比同樣產(chǎn)量的環(huán)形電鍍自動(dòng)生產(chǎn)線要大，清洗槽消耗的水量與加熱時(shí)的能耗也較大?？磥?lái)每一種電鍍生產(chǎn)線都有自身的優(yōu)缺點(diǎn)，電鍍加工廠在選擇自動(dòng)生產(chǎn)線的類(lèi)型時(shí)必須加以注意。

目前電鍍?cè)O(shè)備制造行業(yè)普遍采用的是全自動(dòng)電鍍生產(chǎn)線，針對(duì)中小型工件多采用掛鍍自動(dòng)生產(chǎn)線；不易損壞的小型工件多采用滾鍍自動(dòng)生產(chǎn)線；而脆性材質(zhì)和精密的小型工件就適用振動(dòng)鍍自動(dòng)生產(chǎn)線。

進(jìn)行產(chǎn)品加工時(shí)。操作員要保持正確的姿態(tài)，要有充足的精力敷衍作業(yè)，如發(fā)現(xiàn)身體不適，為了人身安全，有必要馬上脫離作業(yè)崗位，并向車(chē)間主管或更高層次的領(lǐng)導(dǎo)反映。操作時(shí)有必要思想會(huì)集，制止閑談，相互配合，操作者切勿在煩躁、疲倦的狀態(tài)下操作，為了人身安全，防止發(fā)作事端，確保操作安全。所有職工在進(jìn)入作業(yè)崗位前，查看自己服飾是否符合作業(yè)要求。禁絕穿拖鞋、高跟鞋及影響安全的服裝，留長(zhǎng)頭發(fā)的要戴安全帽。（1）機(jī)械拋光會(huì)產(chǎn)生表面硬化層及磨料夾雜，降低不銹鋼的耐腐蝕性，而電化學(xué)拋光產(chǎn)生鈍化表面，增加不銹鋼的耐腐蝕性。

沖壓、鑄造都是工件加工的重要手段，這兩項(xiàng)工藝都能在汽車(chē)制造領(lǐng)域中發(fā)揮重要作用，不管是沖壓件加工還是鑄造件，對(duì)于汽車(chē)車(chē)身質(zhì)量來(lái)說(shuō)，都是保證的基礎(chǔ)。也就是，沖壓件的質(zhì)量好壞會(huì)直接影響到整個(gè)汽車(chē)的優(yōu)劣，所以必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格質(zhì)檢并合格之后才能運(yùn)用。

1、沖壓件加工質(zhì)檢內(nèi)容之材料的檢查

在生產(chǎn)沖壓件加工之前，要對(duì)材料進(jìn)行整體細(xì)致的檢查，保證其符合生產(chǎn)條件，以便于避免問(wèn)題延續(xù)到工件中去。

2、批量生產(chǎn)中沖壓件檢查的必要性

由于沖壓件的質(zhì)量決定了整個(gè)批次產(chǎn)品的質(zhì)量，因此檢查時(shí)候一定不能馬虎，主要是觀察沖壓件是否存在開(kāi)裂、褶皺、變形等缺陷。

采用昂貴的超高強(qiáng)度鋼及激光焊接車(chē)身。對(duì)于厚板料零件的熱成形技術(shù)如沖焊橋殼的熱成形在國(guó)內(nèi)外已經(jīng)廣泛應(yīng)用，國(guó)內(nèi)載貨車(chē)目前大量采用沖焊橋殼。

近年來(lái)，世界各國(guó)汽車(chē)業(yè)投入大量的精力來(lái)開(kāi)展超高強(qiáng)度鋼板開(kāi)發(fā)及熱沖壓成形技術(shù)的研究，并且在歐美、日本以及國(guó)內(nèi)的主要汽車(chē)制造企業(yè)已開(kāi)始嘗試使用采用熱沖壓成形技術(shù)生產(chǎn)的超高強(qiáng)度鋼板構(gòu)件，如車(chē)門(mén)防撞桿、保險(xiǎn)杠加強(qiáng)梁、A、B、C柱、門(mén)框加強(qiáng)梁等。