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發(fā)布時間:2020-10-28 15:33  
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基本信息
自潤滑軸承分為復(fù)合材料自潤滑軸承,固體鑲嵌自潤滑承軸,雙金屬材料自潤滑軸承,特殊材料自潤滑軸承,按照不同用途和工況,選用不同的自潤滑軸承。4、靜動摩擦系數(shù)相近,能消除低速下的爬行,從而保證機械的工作精度。其中一個大類固體鑲嵌自潤滑軸承(簡稱JDB)是一種兼有金屬軸承特點和無油潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承,由金屬基體承受載荷,特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤滑能力強等特點,特別適用于重載,低速,往復(fù)或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合,也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用在冶金連鑄機、軋剛設(shè)備、礦山機械、模具、起重機械、紡織機械、風(fēng)電發(fā)電、船舶、汽輪機、水輪機、注塑機及設(shè)備生產(chǎn)流水線中。耐磨性是普通軸套的一倍。
振動速度標準(俗稱V標)由于原振動加速度標準還沒有廢除,所以該標準是以機械工業(yè)部頒標準出現(xiàn)的,是參考歐洲標準結(jié)合我國實際情況和需要制定的,以檢測軸承振動速度來劃分軸承的質(zhì)量等級(等同于國家標準)。再者,所示的拔拉卡具也多為使用,無論那種卡具,其都必須牢牢地卡在內(nèi)圈側(cè)面。分為V、V1、V2、V3、V4五個質(zhì)量等級。各種球軸承質(zhì)量等級從低到高為V、V1、V2、V3、V4 ;輥子軸承(圓柱、圓錐)質(zhì)量等級從低到高為V、V1、V2、V3四個質(zhì)量等級。它是以檢測軸承不同頻率段(低頻、中頻、高頻)的振動 b 速度來反映軸承的質(zhì)量。可以大體分析出軸承是否存在幾何尺寸問題(如鋼圈橢圓)、滾道/滾動體的質(zhì)量問題,保持架的質(zhì)量問題,比以振動加速度來考察軸承質(zhì)量有了顯著地進步。目前國內(nèi)出口歐洲的軸承、我國軍方和航天工業(yè)均按照該標準進行軸承質(zhì)量檢測,同時檢測歐洲進口軸承質(zhì)量和分辨進口軸承提供了可行的手段。軸承質(zhì)量檢測存在兩個標準并行的局面,而“Z標”質(zhì)量等級很高的軸承,以“V標”檢測時未必有好的質(zhì)量表現(xiàn),兩者之間沒有任何對應(yīng)關(guān)系。這在軸承的質(zhì)量檢測中是要特別注意的。
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