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國(guó)標(biāo)波形護(hù)欄板廠家直銷常用解決方案,公路波形護(hù)欄批量?jī)r(jià)

發(fā)布時(shí)間:2020-12-04 14:17  

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工廠及波形護(hù)欄介紹

1、實(shí)體廠家

實(shí)體廠家現(xiàn)貨銷售,送到工地

2、波形護(hù)欄常用規(guī)格:

 雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3或者4mm; 圓柱114/140mm×4.5mm ×高度。

 三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm;方柱130×130×6×2540mm.

 波形護(hù)欄板表面處理:熱鍍鋅銀白色、熱鍍鋅噴塑(綠色、藍(lán)色、白色、木紋);

3、顏色

 本廠嚴(yán)格按照色號(hào)生產(chǎn),色號(hào)草綠色6029,淺綠6027,藍(lán)色5015,白色9016,1201淺藍(lán),白鋁灰等

仿樹皮紋理噴塑等。如需特定顏色,批量可以特殊定制。

5、關(guān)于運(yùn)輸破損

本廠產(chǎn)品發(fā)貨包裝堅(jiān)實(shí)可靠,有專門打包人員二次檢查,產(chǎn)品裝車發(fā)貨,如在運(yùn)輸途中產(chǎn)品損壞,由我廠負(fù)責(zé);您只需在收到貨物時(shí),檢驗(yàn)并拍照,我們會(huì)有專人來解決,一切以您的利益為主!





波形護(hù)欄加工工藝

一、波形護(hù)欄板生產(chǎn)工藝:

黑帶鋼開平—沖孔—冷彎成型—酸洗—熱鍍鋅—出貨

熱鍍鋅板帶開平—沖孔—冷彎成型—出貨

二、立柱生產(chǎn)工藝:

一種是鍍鋅鋼管截管,沖孔;另一種是黑管截管沖孔后鍍鋅。

三、防阻塊生產(chǎn)工藝:

黑帶鋼開平—沖孔—折彎—焊接—酸洗—鍍鋅。

四、柱帽生產(chǎn)工藝

黑帶鋼開平—沖成帽碗—防盜鉤沖孔,成型—焊接防盜鉤—酸洗—熱鍍鋅。











波形護(hù)欄配件安裝注意事項(xiàng)

三.防阻塊/托架安裝:

防阻塊/托架通過連接螺栓固定到立柱上,在波形梁安裝前防阻塊/托架與立柱間的螺栓不應(yīng)過早擰緊,應(yīng)在護(hù)欄板安裝到位后,再擰緊螺栓。

四.波形梁安裝

①、波形梁安裝時(shí),通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵,施工時(shí)保證搭接方向應(yīng)與行車方向一致。

②、波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整,因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。

③、安裝時(shí)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查護(hù)欄的線形,當(dāng)確定線形比較直順和流暢時(shí),方后擰緊螺栓。

五、端頭安裝:

六、端頭安裝應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)的地錨端頭及圓端頭、中央開口端頭等不同結(jié)構(gòu)分別安裝在不同的位置,凡需混凝土澆筑基礎(chǔ)的地方,必須等到混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上擰緊連接螺栓。

六.注意事項(xiàng)

①施工準(zhǔn)備應(yīng)充分,施工路段樁號(hào)位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)準(zhǔn)確,誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。

②立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求,不符合要求立即返工③波形梁板、立柱等構(gòu)件應(yīng)保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞(傷)。運(yùn)輸過程中應(yīng)固定可靠,防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。

④護(hù)欄施工時(shí)操作應(yīng)謹(jǐn)慎,不得損壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。    


護(hù)欄分類

1.護(hù)欄分類

安全護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄。

1)  柔性護(hù)欄一般指纜索護(hù)欄,是一種以多根施加了預(yù)應(yīng)力的纜索固定于支柱上的結(jié)構(gòu),完全依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛碰撞,形式美觀行駛時(shí)沒有壓迫感,但視線誘導(dǎo)較差造價(jià)較高一般不用。

2)  半剛性護(hù)欄一般指梁式護(hù)欄,是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu),依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。梁式護(hù)欄有許多種,應(yīng)用廣泛的為波形梁護(hù)欄。具有一定的剛性和韌性,損壞后容易更換,能誘導(dǎo)視線,外形美觀。

3)  剛性護(hù)欄一般指水泥砼墻式護(hù)欄,是一種具有一定斷面形狀的水泥砼墻式結(jié)構(gòu),依靠汽車爬高、變形和摩擦來吸收碰撞能量。這種護(hù)欄安全性高能有效防止二次事故,本身不易損壞,維修費(fèi)用低,但對(duì)車輛行駛有壓迫感,對(duì)車輛損壞較嚴(yán)重。




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