軋制將完畢時軋機減速，當鋼帶尾部抵達機前卷取機方位時，機組泊車，榜首道次完畢。測厚儀、測速儀退出軋制線，軋機壓下抬起，鋼帶張力解除，冷卻潤滑劑中止供應(yīng)，壓板抬起。第二道軋制時，鋼帶反向運動，機前機后方位互換。第二道次作業(yè)開端機遇后卷取機反向運行將機前鋼帶頭部送人機前卷取機卷筒鉗口，鉗口鉗住帶頭后，機前卷取機滾動將鋼帶在卷筒上環(huán)繞2—3圈;然后，軋機供應(yīng)冷卻潤滑液，軋機壓下，機前后卷取機傳動給出后張力，機前后測厚儀、測速儀進入軋制線，機組作業(yè)開端第二道次的軋制。從第二道次開端，軋制就在機前后卷取機和二十輥軋機之間往復(fù)進行。當軋機的主動厚度操控(ACC)體系投入作業(yè)時可以完成全主動操控。當軋制進程中鋼帶有缺點的部位過軋輥時，軋時機主動減速。軋制終了，軋時機主動泊車。

關(guān)于軋機前后為實心卷筒的卷取機，鋼卷不可以從卷筒上直接卸下，只要將鋼卷從頭卷到一臺脹縮式卷筒卷取機上，才能將鋼卷卸下來。森吉米爾二十輥軋機、森德威二十輥軋機，選用實心卷筒卷取機時，機組一般設(shè)有重卷機構(gòu)，將制品鋼卷及實心卷筒一起從卷取方位轉(zhuǎn)移到重卷開卷方位i然后將鋼卷從開卷機往重卷機上從頭卷取一次，因為重卷進程是在軋機軋制區(qū)域之外的方位進行的，所以重卷和軋制可以一起進行，互不影響。

精軋機中切分孔和延伸孔的使用

　　一、為了讓切分孔可以充滿，那么延伸孔應(yīng)該具備比較大的調(diào)整的范圍，而且工藝的裝配如果允許的話，是可以設(shè)置立軋的軋孔，這樣也是為了便于日后的加工和生產(chǎn)。

　　二、還要確保整個切分孔具備足夠壓下的系數(shù)，主要的目的是為了滿足頂角的充滿，終獲取更加有效的軋制效果。

　為了保證切分孔在毛坯的形狀，以及尺寸等都可以達到相應(yīng)的標準，所以對溫度進行設(shè)置也顯得尤為重要，而且還不僅僅如此，對于延伸孔在孔型上是采取比較大的延伸率，只有按照相關(guān)的標準進行加工制造，才能將軋機的功效充分的發(fā)揮出來。