單體液壓支柱的使用是有講究的

我公司堅持“誠信為本，質(zhì)量取勝，技術(shù)創(chuàng)新，用戶至上”的宗旨，堅持走專業(yè)化、精品化道路，把產(chǎn)品做大做強，為煤礦提供更安全，更可靠的產(chǎn)品。

單體液壓支柱是一種新環(huán)保型的支護裝備，既可與金屬鉸接頂梁配套用于普采和炮采用工作面支護頂板以及綜采工作面支護端頭，也可單獨做點柱或其它臨時性支護用。

升柱、初撐過程 玻璃鋼單體液壓支柱升柱時將管路系統(tǒng)中的注液槍插入三用閥注油閥體，掛好鎖緊套，操作注液槍，泵站高壓液經(jīng)注液槍頂開三用閥中的球形單向閥，進入支柱，迫使活柱升高。

承載過程玻璃鋼單體液壓支柱支設(shè)以后便處于承載狀態(tài)，隨著支護時間的延長，工作面頂板作用在支柱上的載荷增加，當支柱所承受的載荷超過額定工作阻力時，支柱內(nèi)腔高壓液體作用在安全閥墊上的力，超過安全閥彈簧預(yù)先調(diào)定給予六角導(dǎo)向套的壓緊力時，壓縮安全閥彈簧，安全閥墊和六角導(dǎo)向套一起運動，安全閥墊離開閥座，安全閥被打開，內(nèi)腔液體外溢，活柱下縮。高壓乳化液通過注液槍向支柱內(nèi)腔供液，活柱快速上升，直至支柱頂蓋與金屬頂梁接觸，并緊貼工作面頂板為止。使頂板壓力重新得到平衡。
安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產(chǎn)品和零配件。

單體液壓支柱使用之后是需要清洗的，那么清洗的話會拆卸，那么該如何拆卸呢，這個是很重要的，在這里我們就來了解下更換損壞的零部件，對密封件和塑料件要全部更換。單體液壓支柱拆缷過程：

1、首先將其外表煤泥、煤塵沖洗干凈。

2、將支柱卡在工作臺上或臺鉗上,用沖頭沖出三個彈性圓柱銷，取下頂蓋，用扳手擰下通氣閥,放掉支柱內(nèi)腔液壓油

3、用鉗子將手把體中連接鋼絲抽出,從油缸體上退出手把體；打開卸載閥從油缸中拔出活柱體。

4、拆卸活柱體時用扳手擰下螺釘,取下彈簧墊圈、鋼球,將手搖把裝在曲柄上,搖動手把沖下活塞取下手把體。

5、通氣閥的拆卸:拔下端蓋，取出鋼球，用一字形螺絲刀擰下絲堵,取下彈簧、閥芯和頂桿,從閥芯上拔下頂桿。

6、活塞的拆卸:用手拔下過濾網(wǎng)、導(dǎo)向環(huán)，用螺絲刀取下y形圈和皮碗防濟圈。用一字形螺絲刀擰下螺套,取出單向閥彈簧和鋼球?；钊麠U、缸體經(jīng)過修理后，應(yīng)符合上述規(guī)格的要求，涂裝符合廠家的技術(shù)要求，修理活塞桿、缸體和密封無化學(xué)反應(yīng)。用銅棒或竹棍輕輕敲打鋼球，單向閥座連同托簧和鋼球一起退出。將專用工具漲錐裝在泵套內(nèi),用扳手擰動錐套,使?jié)q圈外徑增大,緊壓在泵套上。沖擊漲錐使泵套將活塞中的32×3.5密封圈剪壞,將漲錐連同泵套一起從活塞上抽出。用扳手反向擰動錐套,使?jié)q錐自泵套上退出。

7、用孔用擋圈鉗取下卸載裝置、孔用擋圈、孔堵。用鉗子拔下卸載裝置上的開口銷。退出方銷、凸輪和卸載環(huán),將大一字形螺絲刀卡在安全閥與閥套一字型槽內(nèi),將套筒扳手套在卸載閥座上,擰下卸載閥座,用鋼棒小心退出安全閥。

8、安全閥的拆卸：將安全閥卡在臺鉗上,用調(diào)壓螺絲刀擰下調(diào)壓螺絲,用鑷子將安全閥彈簧、六角導(dǎo)向套取出,取下閥針。從另一頭用扳手擰下連接螺桿,在閥座上裝一舊導(dǎo)向套,用鐵棒(中心帶錐孔)退出閥座。

安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產(chǎn)品和零配件。

單體液壓支柱致力于打造“客戶至上”為公司經(jīng)營理念的高標準、嚴要求的智囊團隊，“以客戶利益較大化，客戶的需求就是我們的發(fā)展方向”為公司的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略。

機械設(shè)備一直以來都是廣受企業(yè)信賴認可的關(guān)鍵存在，關(guān)于單體液壓支柱的基本漏油故障中油污所存在的影響，希望您了解以下具體知識詳情。

油液里的水和油液經(jīng)由氧化后會變質(zhì)，天生物會給液壓件帶來侵蝕現(xiàn)象。2、在活柱上不再設(shè)有工藝難以保證的圓弧焊縫，也提高了立柱的強度和可靠性，避免了因焊縫疲勞斷裂而造成的冒頂?shù)仁鹿孰[患，保證的生產(chǎn)安全。液壓系統(tǒng)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，首先假如泛起漏油說明這支柱泛起了重大的題目，必需立刻休止使用，被污染油液中的固體顆粒雜質(zhì)會進入運動副的間隙里，就會導(dǎo)致零器件疲憊磨損，而高速液流中的固體雜質(zhì)會引起元器件的表面泛起侵蝕磨損。假如元器件堵塞和卡緊：固體顆粒污染物會堵塞住液壓閥的孔口，造成閥芯卡緊和梗阻，嚴峻的話還可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。