這是導(dǎo)熱油系統(tǒng)與水蒸汽系統(tǒng)相比所存在的問(wèn)題。但在不發(fā)生泄漏的條件下，由于導(dǎo)熱油系統(tǒng)在低壓條件下工作，故其操作安全性要高于水和蒸汽系統(tǒng)。導(dǎo)熱油與另一類高溫傳熱介質(zhì)熔鹽相比，在操作溫度為400℃以上時(shí)，熔鹽較導(dǎo)熱油在傳熱介質(zhì)的價(jià)格及使用壽命方面具有絕1對(duì)的優(yōu)勢(shì)，但在其它方面均處于明顯劣勢(shì)，尤其是在系統(tǒng)操作的復(fù)雜性方面。

導(dǎo)熱油作為一種傳熱介質(zhì)已被廣泛應(yīng)用于石油化工、造紙紡織和航空航天等各個(gè)行業(yè)，它具有傳熱，易于調(diào)節(jié)控制溫度，對(duì)設(shè)備無(wú)腐蝕，投資低等優(yōu)點(diǎn)。導(dǎo)熱油的發(fā)展在國(guó)外已有60多年的歷史，最初的導(dǎo)熱油產(chǎn)于20世紀(jì)30年代初，是由美國(guó)Dow化學(xué)公司研制的Dowtherm。50年代，美國(guó)采用深度精制工藝生產(chǎn)出礦油型導(dǎo)熱油；60年代以來(lái)，日、德分別推出了性能優(yōu)良的系和芐基甲苯系導(dǎo)熱油，而后各國(guó)相繼推出同類產(chǎn)品；

隨著導(dǎo)熱油長(zhǎng)期運(yùn)行老化后也會(huì)不斷有輕組分溢出，這些溢出后的輕組分通過(guò)油氣分離器進(jìn)入高位槽，輕組分是高溫氣體，一旦接觸高位內(nèi)的導(dǎo)熱油，就會(huì)冷凝重新變成了導(dǎo)熱油，如果排氣閥是關(guān)閉的，高位槽內(nèi)會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，高位槽的導(dǎo)熱油就會(huì)自動(dòng)補(bǔ)入系統(tǒng)，如果這些輕組分汽體得不到釋放，高位槽會(huì)出現(xiàn)咚咚咚的聲音，以及罐體抖動(dòng)現(xiàn)象，這時(shí)便要打開(kāi)輔助排氣閥將輕組分、汽體溢出系統(tǒng)，也會(huì)出現(xiàn)冒白汽現(xiàn)象。