四輪電動(dòng)觀光車(chē)起火原因

雜牌低質(zhì)低價(jià)電動(dòng)車(chē)，由于質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致起火。電動(dòng)觀光車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，部分不法電動(dòng)車(chē)廠家，為賺取利潤(rùn)，降低成本，電動(dòng)車(chē)配件偷工減料，均采用劣質(zhì)低價(jià)產(chǎn)品，特別是劣質(zhì)的充電器不轉(zhuǎn)燈，和劣質(zhì)的導(dǎo)線(xiàn)容易老化，是導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)起火的原因。

無(wú)錫德士隆電動(dòng)科技有限公司創(chuàng)建于2013年，公司坐落于無(wú)錫惠山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)內(nèi)，是一家專(zhuān)業(yè)從事四輪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售和服務(wù)為一體的環(huán)?？萍夹推髽I(yè)。因?yàn)閷?zhuān)注，所以更專(zhuān)業(yè)。

人為不當(dāng)使用，導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)起火。電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間一般為6到8小時(shí)為宜，特別是夏天，天氣炎熱，要嚴(yán)格控制在8小時(shí)以?xún)?nèi)，然而一些消費(fèi)者為圖方便，或者忘記充電時(shí)間，導(dǎo)致充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

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四輪電動(dòng)觀光車(chē)蓄電池的使用誤區(qū)

蓄電池并聯(lián)混用

有些駕駛員在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，因原有四輪電動(dòng)觀光車(chē)蓄電池存電不足，就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實(shí)際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會(huì)以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，極易造成極板活性物質(zhì)脫落，影響其使用壽命。

四輪貨車(chē)電動(dòng)觀光車(chē)蓄電池的使用誤區(qū)

在蓄電池使用中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象，殊不知，這種做法會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。因?yàn)樾滦铍姵貎?nèi)的化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較小(12V新蓄電池內(nèi)阻只有0.015-0.018Ω)；有些研究表明，同樣的經(jīng)過(guò)粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)貨車(chē)電池更換站運(yùn)行特性，更換站作為分布式儲(chǔ)能單元接入電網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)和控制策略。而舊蓄電池端電壓較低，內(nèi)阻較大(12V舊蓄電池的內(nèi)阻在0.085Ω以上)。

無(wú)錫德士隆電動(dòng)科技有限公司必將一如繼往，以責(zé)任和智慧，創(chuàng)造更加節(jié)能環(huán)保、品質(zhì)好的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，為您真誠(chéng)服務(wù)到永遠(yuǎn)。無(wú)錫德士隆電動(dòng)科技有限公司創(chuàng)建于2013年，公司坐落于無(wú)錫惠山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)內(nèi)，是一家專(zhuān)業(yè)從事四輪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售和服務(wù)為一體的環(huán)?？萍夹推髽I(yè)。因?yàn)閷?zhuān)注，所以更專(zhuān)業(yè)。正在發(fā)展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池等，這些新型電源的應(yīng)用，為電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展開(kāi)辟了廣闊的前景。