歐曼esta的特點(diǎn)

除了輕量化，底盤(pán)上也能看到很多國(guó)際zhi名品牌的零部件身影，如后處理系統(tǒng)是康明斯，制動(dòng)閥類(lèi)相關(guān)零件是威伯科（WABCO），油水分離器為弗列加。前軸康邁免維護(hù)輪端軸承，保養(yǎng)間隔50萬(wàn)公里，后驅(qū)動(dòng)軸換油間隔周期10萬(wàn)公里。

輪胎根據(jù)不同輪位用了不一樣的花紋，前輪為玲瓏C600。后驅(qū)動(dòng)輪為玲瓏LDL810，一款專(zhuān)為高速公路行駛工況設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)輪專(zhuān)用花紋，交叉塊狀花紋設(shè)計(jì)能提供很好的制動(dòng)與驅(qū)動(dòng)型。

卡車(chē)保養(yǎng);進(jìn)氣管道是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)之一，卡友經(jīng)常行駛于灰塵較多路況區(qū)域，很容易使內(nèi)部的雜質(zhì)積累過(guò)多，導(dǎo)致進(jìn)氣管不通暢，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和老化。進(jìn)氣管道需定時(shí)清洗，避免走灰塵較多路面。水箱缺水、發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)作、以及散熱不好時(shí)，都會(huì)造成卡車(chē)水箱開(kāi)鍋，這時(shí)如果立刻加入冷水，就會(huì)導(dǎo)致缸蓋和缸體炸裂。一旦發(fā)現(xiàn)水箱開(kāi)鍋，應(yīng)采取應(yīng)急措施停止運(yùn)作，讓冷卻液自行降溫。天氣炎熱的時(shí)候，千萬(wàn)不要為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，將冷卻水溫度調(diào)試過(guò)低;或?yàn)榱诉_(dá)到降溫目的，把節(jié)溫器拆去。

歐曼GTL自卸車(chē)的外觀走的是簡(jiǎn)潔大氣的路線，車(chē)體策劃比較適合年輕人的審美，大體以時(shí)髦為主。前臉棱角張馳有節(jié)，沒(méi)有讓我不中意的場(chǎng)地，格調(diào)迥異的車(chē)燈是車(chē)友稱贊的場(chǎng)地。尾部和車(chē)頭相互照應(yīng)，看上去和諧感十足，新穎的輪胎構(gòu)型讓歐曼GTL自卸車(chē)年輕的氣息躍然紙上。整體而言，凹凸有致的構(gòu)型設(shè)計(jì)格調(diào)使得過(guò)路行人忍不住多看幾眼。

實(shí)話實(shí)說(shuō)，動(dòng)力及操控是我不知不覺(jué)選定它的原因之一，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)照平穩(wěn)，沒(méi)有抖動(dòng)的感覺(jué)，噪音也對(duì)照小，但是動(dòng)力的輸出很強(qiáng)勁。后橋速比為5.92，在提速的時(shí)候油門(mén)不需要踩太深，就能有對(duì)照充足的提速力道。