減速機漏油的原因分析

南寧桂之邦工程機械有限公司是一家以工程機械為主業(yè)的專業(yè)化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機械零部件企業(yè)，集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務于一體的工程機械零部件供應商，本公司專業(yè)批發(fā)供應國產(chǎn)挖掘機配件。

減速機漏油的原因分析1、減速機內外產(chǎn)生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。2、減速機結構設計不合理1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油；2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導致泄漏；在減速機家族中，行星減速機以其體積小，減速范圍廣，精度高等諸多有點，而被應用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；4）軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。3、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。4、檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。 

促使減速器水平提高的主要因素有

南寧桂之邦工程機械有限公司是一家以工程機械為主業(yè)的專業(yè)化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機械零部件企業(yè)，本公司專業(yè)批發(fā)供應國產(chǎn)挖掘機配件。

促使減速器水平提高的主要因素有：

1、理論知識的日趨完善，更接近實際（如齒輪強度計算方法、修形技術、變形計算、優(yōu)化設計方法、齒根圓滑過渡、新結構等）；

2、采用好的材料，普遍采用各種合金鋼鍛件，材料和熱處理質量控制水平提高；

20世紀60年代的減速器大多是參照蘇聯(lián)20世紀40－50年代的技術制造的，后來雖有所發(fā)展，但限于當時的設計、工藝水平及裝備條件，其總體水平與國際水平有較大差距。

中國自行設計制造的高速齒輪減（增）速器的功率已達42000kW，齒輪圓周速度達150m/s以上。但是，中國大多數(shù)減速器的技術水平還不高，老產(chǎn)品不可能立即被取代，新老產(chǎn)品并存過渡會經(jīng)歷一段較長的時間。

混凝土泵車回轉減速機在使用過程中故障有哪些

回轉減速機在我們的生活中很常見，很多設備當中都有安裝回轉減速機，回轉式減速器，我們常見的混凝土泵車也安裝有回轉減速機，今天大家一起來了解一下混凝土泵車回轉減速機在使用過程中故障都有哪些吧：

1、泵車回轉減速機都是直立在下回轉臺上。

2、回轉減速機都有安裝防塵圍板。

3、從減速機結構看，回轉減速機立面都只在輸出大軸處安裝一個骨架油封。

4、因上下回轉要相對運動，所以肯定有間隙。

5、泵車施工環(huán)境較差，且有時候會在工作時候爆砼管，容易使砂漿落入回轉圍板中。

回轉式減速機的應用領域

運梁車領域

傳統(tǒng)的運梁車回轉總成核心部件大多使用傳統(tǒng)的回轉支承產(chǎn)品，與回轉式減速機相比，由于回轉支承不具備外包殼體，抗腐蝕能力也不是很理想，而靠液壓油缸來推動輪胎的轉向系統(tǒng)來說，輪胎的旋轉角度范圍也受到了很大的限制。而選用回轉式減速機裝置作為回轉部件來說，不但可以使部件的抗腐蝕能力有所提升，還可以加大每組輪胎的轉向角度。回轉減速機的使用畛域有哪些回轉減速機回轉減速機可使用于做圓周活動的長機，行星回轉減速機，如吊車回塔臺、旋轉折械、等一些進行圓周任務的機器。