橋梁加固技術(shù) - 錨噴技術(shù)

錨噴技術(shù)起源于歐洲。 20世紀(jì)80年代，國內(nèi)1名科技人員將其應(yīng)用于拱橋加固。目前，錨噴技術(shù)的發(fā)展日趨成熟。錨噴技術(shù)主要采用錨固在原主拱圈上的錨栓懸掛鋼網(wǎng)，然后將適量的速凝劑混凝土噴涂到結(jié)構(gòu)表層，使其凝結(jié)硬化形成鋼筋混凝土。直到復(fù)合主拱形成。圓形，與原主拱圈配合，協(xié)調(diào)和分擔(dān)部分活荷載，從而達(dá)到提高橋梁承載力的目的。錨噴混凝土不需要振動(dòng)，但在高速噴射中，混凝土受到水泥和骨料反復(fù)連續(xù)沖擊的壓實(shí)。同時(shí)，較小的水灰比（0.40-0.45）可用于與混凝土，磚石和鋼材產(chǎn)生更高的粘結(jié)強(qiáng)度。因此，拉應(yīng)力和剪切應(yīng)力可以在新舊混凝土接縫表面上傳遞。

錨噴涂技術(shù)對應(yīng)于增加主拱圈橫截面積的增強(qiáng)方法。當(dāng)主拱承載構(gòu)件的截面不足，或施工質(zhì)量不好，或墩基礎(chǔ)沉降，或橋梁長時(shí)間超載時(shí)，裂縫一般是由增加交叉的方法引起的主拱圈的一部分。錨固噴射混凝土施工快速簡便，經(jīng)濟(jì)可靠，老橋加固加固時(shí)不會中斷交通。具體過程為：（1）噴涂混凝土表面的清理和鑿削; （2）鉆孔; （3）清理洞; （4）填孔; （5）插入錨; （6）懸掛鋼絲網(wǎng); （7）噴射混凝土; （8）表面處理; （9）噴射混凝土保養(yǎng)。

浙江鼎固建筑技術(shù)有限公司主要從事各類建筑物的改造加固以及各種建筑物的糾偏和平移工程。

橋梁是交通的重要組成部分，穩(wěn)定的橋梁結(jié)構(gòu)是安全的重要前提。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和交通壓力的增加，患病橋梁的數(shù)量呈上升趨勢。墩柱是橋梁的重要組成部分。它承載并傳遞上部結(jié)構(gòu)的載荷。在使用過程中，承載能力不足，抗震性能下降。有必要加強(qiáng)處理，以確保橋梁的安全。

碼頭加固方案

為了加固墩柱，可以使用增加的截面加固方法。增加截面加固方法在原橋墩柱的基礎(chǔ)上，通過增加鋼筋和澆筑混凝土來增加混凝土的截面面積，起到加固的作用。增加截面加固方法可以同時(shí)提高墩的剛度和抗壓和抗彎承載力，并具有高可靠性。

采用增加截面加固方法加固墩柱時(shí)，需要拆除墩柱缺陷的舊混凝土。同時(shí)，為了確保新舊混凝土界面之間的良好粘合，必須將基礎(chǔ)材料的原始混凝土鑿成，并且如果需要，使用諸如界面劑的措施來確保混凝土的完整性。此外，新舊鋼筋之間的連接也非常重要，并且必須通過１橋墩中的肋條連接。增加截面加固方法的方法存在阻塞交通，減小通道空間和增加墩柱自重的缺點(diǎn)，應(yīng)在操作過程中適當(dāng)布置。

另一方面，碼頭仍然可以用碳纖維布加固。墩柱可以通過纏繞碳纖維布來增強(qiáng)。碳纖維布的高強(qiáng)度可以有效地抑制墩柱。在縱向力的作用下，墩柱混凝土將處于三向壓縮狀態(tài)，可以大大改善。墩柱的抗壓承載力提高了結(jié)構(gòu)的延性，可有效提高墩柱的抗震性能。

碳纖維布增強(qiáng)墩柱結(jié)構(gòu)方便，強(qiáng)度高，對墩柱自重和車輛交通影響不大。當(dāng)支撐浸膠符合安全性評價(jià)時(shí)，還可以長時(shí)間加強(qiáng)復(fù)雜環(huán)境中的增強(qiáng)１效果。但是，碳纖維布的剛度增加有限，不應(yīng)直接用于裂縫墩柱的加固，施工環(huán)境更加嚴(yán)格。在某些環(huán)境中，需要特殊的環(huán)境結(jié)構(gòu)膠以確保膠體的正常凝固。橋墩的安全性與橋梁的安全性直接相關(guān)，也是橋梁維護(hù)的重要環(huán)節(jié)。

橋梁加固方法---復(fù)合材料加固技術(shù)(FRP)

由纖維及網(wǎng)型樹脂兩部分構(gòu)成。目前常用的復(fù)合材料有E一玻璃纖維、碳纖維、芳倫纖三種，其中又以碳纖維(CFRP)材料應(yīng)用的為廣泛。

采用碳纖維布加固修補(bǔ)橋梁和建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)是一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)，它是以樹脂類膠結(jié)材料為基體，將碳纖維布粘貼固化于混凝土結(jié)構(gòu)表面，利用碳纖維的高強(qiáng)度高彈性模量來達(dá)到對混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)和加固，并改善結(jié)構(gòu)受力狀況的目的。

橋梁加固方法---繞絲加固法

繞絲加固法是在被加固構(gòu)件表面纏繞退火鋼絲使被加固的受壓構(gòu)件混凝土受到約束作用，從而提高其承載能力和延性的一種直接加固方法。

該種繞絲加固法具有如下優(yōu)點(diǎn)：一是提高鋼筋混凝土構(gòu)件的斜截面承載力;二是提高軸心受壓構(gòu)件的正截面承載力。

現(xiàn)在駕1照的作用越來越大，在某些層面上已經(jīng)能夠充當(dāng)身份1證的作用，大多數(shù)的人拿到駕1照之后就會買一輛適應(yīng)性強(qiáng)的家庭轎車，很多家庭的私家車都不止一輛，由于家庭轎車數(shù)量的每年驟增，也直接造成了交通擁堵的問題，市政橋梁原有的承載能力已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的車流量需求，尤其是一些存在時(shí)間較長的舊橋，迫切需要對其進(jìn)行加固。對于橋梁加固技術(shù)，我國也向國外先進(jìn)國家積極學(xué)習(xí)。