鋼支撐的支護(hù)作用

地鐵鋼支撐一般來說是建筑在地鐵上用的十六毫米壁厚的支撐鋼管，鋼拱架，鋼柵格相同，都是用來支護(hù)作用，地鐵鋼支撐施工單位可以根據(jù)進(jìn)料長度和施工工藝要求選定分節(jié)長度，根據(jù)基坑寬度在現(xiàn)場進(jìn)行組裝。

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?鋼支撐和木支撐的區(qū)別

鋼支撐和木支撐的區(qū)別還是比較大的，具體在施工過程當(dāng)中應(yīng)該選取哪種支撐方式，鋼支撐廠家建議您根據(jù)現(xiàn)場的施工要求，綜合進(jìn)項考量，以便在保證安全性的同時，盡量節(jié)省成本。

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鋼支撐生產(chǎn)廠家

鋼平臺在搭建的過程中需要一定的鋼結(jié)構(gòu)的支撐才能保證它的穩(wěn)定和牢固，柱間支撐宜布置在荷載較大的柱間，且在同一柱間上下貫通，不貫通時應(yīng)錯開開間后連續(xù)布置并宜適當(dāng)增加相近樓層、屋面的水平支撐確保支撐，承擔(dān)的水平地球震作用能傳遞至基礎(chǔ)。

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