衛(wèi)生紙復(fù)卷機(jī)的幾個(gè)問(wèn)題

衛(wèi)生紙復(fù)卷機(jī)卷紙的幾個(gè)問(wèn)題和解決方案。 ？1：每卷卷紙都有不同的重量。 。計(jì)算機(jī)上的圈數(shù)是固定的。 。但重量總是在運(yùn)行？解決方案：首先，由于三個(gè)原因，您推出的紙張重量不同。一個(gè)是你切割的每個(gè)卷的寬度不同，第二個(gè)是原紙定量橫幅的變化，第三個(gè)是你沒(méi)有拉伸卷，導(dǎo)致紙局部皺折，重量變大。 ？ 2：我現(xiàn)在才開(kāi)始這么做，總是浪費(fèi)很多紙。我們?cè)鯓硬拍芎侠砝媚?？解決方案：如何充分利用紙張，減少浪費(fèi)。如今，復(fù)卷機(jī)已經(jīng)將DC驅(qū)動(dòng)器替換為通信驅(qū)動(dòng)器，這已經(jīng)成為造紙機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。這需要你更加注意你平常的時(shí)間;首先，你必須努力購(gòu)買，你購(gòu)買的大紙卷的寬度應(yīng)該是合適的，這樣雙方的切割量就會(huì)減少。其次，當(dāng)你倒帶時(shí)，盡量不要打破紙張，不要出現(xiàn)不合格的產(chǎn)品，這樣可以減少浪費(fèi)。 ？3：切紙機(jī)切割的紙卷總是被打碎，如何調(diào)整平點(diǎn)。解決方案：切紙機(jī)切割的紙卷總是很難處理。這將解決您的大紙卷和卷繞機(jī)的圓筒之間的平行度，否則紙張會(huì)來(lái)來(lái)去去。另外，擔(dān)架輥的曲率應(yīng)調(diào)整好，否則會(huì)有偏差。

復(fù)卷機(jī)主要結(jié)構(gòu)

在復(fù)卷系統(tǒng)中，我們將紙卷安裝在出紙架上。為了確保紙幅側(cè)面的寬度相同，我們應(yīng)該在紙卷被彈出時(shí)移動(dòng)調(diào)味料。 。但是，新結(jié)構(gòu)中的紙卷可以與出紙架一起移動(dòng)，這確保了出紙架的更大剛性。除了手動(dòng)移動(dòng)紙卷外，我們還可以使用氣動(dòng)，光電裝置和電動(dòng)方法調(diào)整出紙架的軸向移動(dòng)，使卷繞機(jī)的切邊可以縮小，手動(dòng)調(diào)節(jié)不能取得成就。要求。我們?cè)谕死@輥的卷軸上有一個(gè)聯(lián)軸器。由于復(fù)卷機(jī)的縱向刀具系統(tǒng)沒(méi)有驅(qū)動(dòng)力，因此通過(guò)紙卷的滾動(dòng)來(lái)切割紙張以切割紙張。工作時(shí)，我們可以通過(guò)氣動(dòng)裝置將制動(dòng)器連接到電機(jī)。我們可以知道，當(dāng)高速卷繞機(jī)啟動(dòng)時(shí)，所需的加速時(shí)間從0到2000m/min可在50~60s內(nèi)完成，制動(dòng)所需的減速時(shí)間為40s。甚至更短，因此卷繞機(jī)上的除紙制動(dòng)器必須考慮大直徑和高速度的制動(dòng)要求，以減少紙張的紙張損失，否則會(huì)造成很大的損壞。浪費(fèi)程度。在選擇出料輥的制動(dòng)器時(shí)，我們經(jīng)常使用制動(dòng)器來(lái)起動(dòng)制動(dòng)器，磁力制動(dòng)器和機(jī)械制動(dòng)器。在通常情況下，我們使用制動(dòng)電機(jī)和其他制動(dòng)裝置的組合。當(dāng)我們按下紙張時(shí)，由直流電機(jī)啟動(dòng)的紙卷可以進(jìn)入加速和工作狀態(tài)，并可以通過(guò)直流電機(jī)的制動(dòng)來(lái)操作。控制，紙幅的張力控制，在緊急停止的情況下，我們可以使用直流電機(jī)和其他制動(dòng)器一起以快的速度停止紙卷。

怎么調(diào)整復(fù)卷機(jī)傳動(dòng)速比

1.復(fù)卷機(jī)使送紙帶穩(wěn)定，以傳送原紙幅的線速度。復(fù)卷機(jī)的送紙皮帶由V帶通過(guò)無(wú)級(jí)調(diào)速輪驅(qū)動(dòng)。當(dāng)輸出扭矩大時(shí)，驅(qū)動(dòng)V帶接近調(diào)速輪的外緣，傳動(dòng)速度將更加穩(wěn)定。只有在這樣的距離處，當(dāng)支撐輥開(kāi)始卷曲時(shí)，卷芯不會(huì)卡在卷的中間。為了達(dá)到如此穩(wěn)定的傳動(dòng)效果，可以逐步調(diào)節(jié)主變速箱的速比，使卷繞輥的速度變慢，同時(shí)調(diào)節(jié)送紙皮帶的速度控制手輪。原裝紙架，使三組傳動(dòng)三角帶處于無(wú)級(jí)調(diào)速輪的外緣處于合理的位置，直到卷繞輥和送紙帶的卷繞速度相同為止。 ？

其次，在重繞器調(diào)整壓紙間隙之后，紙幅自然地在供紙帶和卷繞輥之間平穩(wěn)地傳送。后壓紙輥是紙幅輸送過(guò)程的中間環(huán)節(jié)。如果調(diào)整的間隙太小，紙幅容易起皺和下垂。曲軸與壓縮彎曲相結(jié)合，壓縮彎曲可以在彎曲的河流空氣中壓出，使產(chǎn)品更加嚴(yán)格和更有質(zhì)感。當(dāng)間隙過(guò)大時(shí)，三層紙不會(huì)結(jié)合在一起，以利于分層和故障，從而影響送紙速度和回卷質(zhì)量。當(dāng)調(diào)整壓紙輥時(shí)，壓紙間隙應(yīng)逐漸從小到大增加，這樣紙幅可以鎖定而不會(huì)下垂而不會(huì)下垂。 ？

第三，調(diào)整沖孔刀后面的曲軸。在卷繞卷材之前，彎曲的軸終被拉伸為平滑的過(guò)渡軸。位置和工作弧尺寸的位置不僅影響紙幅的平滑度，而且還影響紙幅傳送的穩(wěn)定性。當(dāng)彎曲軸太高時(shí)，紙幅被沖孔面刀刮傷，抖動(dòng)大，紙張容易折斷。衛(wèi)生紙復(fù)卷機(jī)是造紙的專用設(shè)備，其目的是順序地倒卷由造紙機(jī)生產(chǎn)的紙卷（稱為原紙卷），并將紙?jiān)倬砥鹨孕纬僧a(chǎn)品紙。當(dāng)位置太低時(shí)，紙幅被刮到低孔，破碎的層很容易。通常，調(diào)整彎曲軸位置的高度，使得當(dāng)紙幅通過(guò)沖孔刀時(shí)，底層優(yōu)選比沖孔底刀高5~8mm，并且彎曲軸的工作弧度小盡可能的，紙張不會(huì)起皺。 ？

四，卷繞機(jī)調(diào)整主齒輪箱的內(nèi)齒鏈和外鏈，使整機(jī)傳動(dòng)更加穩(wěn)定。當(dāng)卷紙復(fù)卷機(jī)運(yùn)行時(shí)，由自動(dòng)加減速程序控制，頻繁啟動(dòng)和停止，自動(dòng)微調(diào)和密封操作完成。因此，變速箱傳動(dòng)速比的穩(wěn)定性高。它的速度可以達(dá)到每分鐘2500米，寬度也長(zhǎng)，可以達(dá)到10米，可以處理不同類型紙張的重繞，從低基礎(chǔ)到紙板都可以重新卷起。通過(guò)收緊內(nèi)部和外部鏈條，可以防止鏈條滑動(dòng)和跳躍，使得速度比在頻繁的加速和減速期間更加穩(wěn)定。齒形鏈的張緊上鏈可以通過(guò)約5至8mm的工具上下移動(dòng)。