機械立體車庫

機械立體車庫鋼結(jié)構(gòu)的特點與設(shè)計方法

1：可靠性高

鋼材在生產(chǎn)時，整個過程可嚴(yán)格控制，質(zhì)量比較穩(wěn)定，性能可靠，剛才組織均勻，接近于各向同性勻質(zhì)體;剛才對物理力學(xué)特性與工程力學(xué)對材料性能做的基本假定符合較好；鋼結(jié)構(gòu)的實際工作性能比較符合目前采用的理論計算結(jié)果，計算結(jié)果可靠，所以說鋼結(jié)構(gòu)的靠靠性高。是采用了通過使載車板作上下循環(huán)運動，而實現(xiàn)車輛多層存放的多層循環(huán)式停車設(shè)備，從而實現(xiàn)減少占地面積，提高存取車自動化程度的機械式停車庫。

2：材料的強度高，鋼結(jié)構(gòu)自重小

預(yù)混凝土等材料相比，雖然鋼材的重力密度大，但它的強度和彈性模量較高，而且強度與重力密度之比也高得多，再同樣的受力條件下，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面積要小得多，結(jié)構(gòu)的自重小。用于臺風(fēng)區(qū)或地zhen區(qū)的單獨式設(shè)備，應(yīng)按建筑規(guī)范進行抗臺風(fēng)及抗地zhen計算。鋼結(jié)構(gòu)的自重小，從而便于運輸與安裝，可減輕基礎(chǔ)的負(fù)荷，降低地基和基礎(chǔ)部分的造價。

機械車庫

      如今,動輒十幾萬乃至二十多萬的車位,讓不少剛需購房者望而卻步。此外,對于很多擁有兩輛甚至多輛車的家庭來說,在小區(qū)車位不足的情況下,要想再購買一個車位更是一件難上加難的事情。根據(jù)泰安市有關(guān)部門數(shù)據(jù)統(tǒng)計,泰安大部分小區(qū)的規(guī)劃停車位配比為1:0.8,因此有車無位的問題相對嚴(yán)峻。6、設(shè)備有多種安全自動檢測系統(tǒng)和自動導(dǎo)航系統(tǒng)，體現(xiàn)現(xiàn)代技術(shù)使用效果。家用立體車庫有效的解決了此問題，安裝家用立體車庫,可使一個停車位變?yōu)閮蓚€停車位。家用立體車庫設(shè)備安裝十分簡單,僅需要一個車位便可安裝。家用立體車庫技術(shù)已經(jīng)成熟,產(chǎn)品布局簡單，性能安全可靠，采用傳統(tǒng)電機鏈條系統(tǒng)，運行平穩(wěn)，安靜。適合家庭等空間緊湊處使用。

     多層循環(huán)類停車設(shè)備是指通過使載車板作上下水平循環(huán)運動，實現(xiàn)車輛多層存放的停車設(shè)備。它主要有三部分組成：升降系統(tǒng)、水平循環(huán)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)。與此同時這種設(shè)備能夠根據(jù)建筑和環(huán)境等客觀條件，進行各種方式的系統(tǒng)組合，滿足客戶的需求，因而廣泛適應(yīng)于機場、車站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場、寫字樓等城市的不同區(qū)域，是機械式停車庫中最為理想的形式之一。根據(jù)經(jīng)濟合理和使用方便的原則，單套水平循環(huán)類停車設(shè)備的存容量為6～46輛。  機械式停車設(shè)備出入口的寬度應(yīng)大于存放汽車車寬加500mm，但不小于2250mm；僅存容轎車的停車設(shè)備出入口的高度應(yīng)不小于1600mm，存放客車類車輛的應(yīng)不小于2150mm，人車共用時應(yīng)不小于1800mm。車庫土建結(jié)構(gòu)應(yīng)以滿足停車設(shè)備所需尺寸為前提，首先應(yīng)根據(jù)所選擇的不同形式的停車設(shè)備的不同尺寸，留有足夠的空間，即庫內(nèi)的凈空尺寸，應(yīng)能達(dá)到設(shè)備運行的要求。

機械立體車庫中垂直循環(huán)類立體停車設(shè)備，由于其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，國內(nèi)生產(chǎn)廠家較少，早期一些廠家生產(chǎn)的質(zhì)量不過關(guān)，引起人們的誤解，一些人認(rèn)為它是日本淘汰產(chǎn)品，噪音大，裝機功率大，其實科技在發(fā)展，車庫行業(yè)在進步，以前技術(shù)和加工上無法克服的問題，已經(jīng)得到相應(yīng)的解決。同時具有多重安全防護裝置，為汽車提供了完善的保護，整體運行平穩(wěn)可靠，還配置了各種完善的輔助功能：菜單式操作界面，交互式人機對話，遠(yuǎn)程監(jiān)控及收費管理系統(tǒng)等，可根據(jù)用戶的不同要求進行選配。

垂直循環(huán)類立體停車設(shè)備分為兩大類：

一類為嚙合式鏈輪傳動機構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)形式見于早期日本所建造的立體停車庫，它da可以停放44部車，優(yōu)點是占地面積小，可停放車輛多，確點是裝機功率大，速度太快引起噪音大；國內(nèi)早期也有幾個廠家引進日本技術(shù)生產(chǎn)，但終都以失敗告終；

第二類為撥叉式槽輪傳動機構(gòu)，這種形式早見于深圳偉創(chuàng)-東洋公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，它da可以停放12部小車，占地面積只有32平方米，國內(nèi)有些人把它叫做小循環(huán)類立體停車設(shè)備，它的優(yōu)點是占地面積小，裝機功率小，噪音小，取車時間短，布置靈活，國內(nèi)現(xiàn)在有4家單位取得生產(chǎn)許可證，當(dāng)然其產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)通過國家有關(guān)部門的鑒定，至于它的安全裝置，安裝六對紅外線傳感器，對車輛超限和停車位置、人員誤闖報警停車做了科學(xué)的控制，完全符合國標(biāo)有關(guān)要求。機械車庫中升降橫移式立體車庫采用模塊化設(shè)計，每單元可設(shè)計成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個到上百個。