什么是拆車(chē)機(jī)？

拆車(chē)機(jī)，又稱(chēng)報(bào)廢汽車(chē)分解器、拆車(chē)剪。使用挖掘機(jī)將拆車(chē)剪安裝在挖掘機(jī)上進(jìn)行拆卸，并配備一套壓框?qū)Σ鹦逗蟮能?chē)輛或拆卸后的物體進(jìn)行壓固定，以便于拆卸。與挖掘機(jī)的蓮花抓斗或廢鐵抓斗配合使用，效率非常高。無(wú)需人工拆卸，省時(shí)省力。這是一種新型報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)運(yùn)作模式。車(chē)機(jī)大多安裝在中控臺(tái)里面，有的 車(chē)機(jī)主機(jī)和屏幕是在一起，有的 車(chē)機(jī)主機(jī)和屏幕分離的。隨著科技的發(fā)展， 車(chē)機(jī)從早期的CD、DVD導(dǎo)航，已經(jīng)向智能化、信息化發(fā)展。目前 車(chē)機(jī)的功能除了傳統(tǒng)的收音機(jī)、音樂(lè)視頻播放、導(dǎo)航功能以外，已經(jīng)帶有3G及Telematics功能，能結(jié)合汽車(chē)的CAN-BUS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人與車(chē)，車(chē)與外界的信息通訊，增強(qiáng)了用戶(hù)體驗(yàn)及服務(wù)、安全相關(guān)的功能。

                                                        拆車(chē)機(jī)報(bào)廢汽車(chē)解體逐步受到認(rèn)可

隨著國(guó)家環(huán)保整治，環(huán)保風(fēng)越來(lái)越嚴(yán)厲。 再生資源報(bào)廢汽車(chē)拆解行業(yè)，如果還用傳統(tǒng)式人工拆解作業(yè)顯然是有點(diǎn)“落伍”了，人工費(fèi)用的上漲、明火作業(yè)對(duì)環(huán)境的污染、切割用的氧氣乙費(fèi)用、拆解過(guò)程安全事項(xiàng)、拆解效率等等都值得再生資源行業(yè)人士深思！未來(lái)如果拆解沒(méi)有獲得環(huán)評(píng)手續(xù)，沒(méi)有實(shí)行國(guó)家要求的無(wú)煙化拆解，輕則重罰，重則停產(chǎn)整頓！

報(bào)廢汽車(chē)的拆解如何實(shí)現(xiàn)無(wú)煙化拆解，符合環(huán)保要求呢？其實(shí)，在全國(guó)有很多的大型或者有先進(jìn)管理理念的報(bào)廢車(chē)拆解公司早已實(shí)現(xiàn)環(huán)保拆解，采用機(jī)械化作業(yè)取代人工落后拆解，這種機(jī)械化拆解設(shè)備就是汽車(chē)解體機(jī)。

                                                                  拆車(chē)機(jī)的性能說(shuō)明

（1）懸臂式，水平，離心，單級(jí)，單殼渣漿泵
      （2）高揚(yáng)程，大容量。
      （3）良好的汽蝕余量性能。
      （4）廣泛的應(yīng)用：挖掘機(jī)抓木器是專(zhuān)為處理與河道疏浚泥漿固體，舊砂再生，甜菜，污泥金屬熔化，在挖泥船和河流等領(lǐng)域，當(dāng)然不情愿更多的磨料。
      （5）長(zhǎng)壽命軸承：軸承組件與大直徑軸和短懸。
      （6）耐磨濕部分：濕的部分均采用鎳硬，高鉻耐磨電阻合金。 （超過(guò)26％鉻合金）。
      （7）泵框架板有更換耐磨金屬襯里或橡膠襯里。該葉輪采用耐磨金屬或橡膠。
      （8）葉輪的容易調(diào)節(jié)：軸承殼體下面提供的葉輪調(diào)整機(jī)制。
      （9）離心密封，機(jī)械密封和填料密封可供選擇。
     （10）M型AH和HH軸封泵均可使用軸封或付葉輪密封
     （11）排出分支可位于由請(qǐng)求的45度間隔和定向成任何八個(gè)位置，以適應(yīng)安裝和應(yīng)用。