氣動(dòng)閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)介紹：

1、氣動(dòng)限位，又稱行程開(kāi)關(guān)，也可叫回信器。它是自控系統(tǒng)中檢測(cè)閥門(mén)狀態(tài)的一種現(xiàn)場(chǎng)儀表，用以將閥門(mén)的開(kāi)啟或關(guān)閉位置以開(kāi)關(guān)量（觸點(diǎn)）的信號(hào)輸出，被程控器接受或計(jì)算機(jī)尋訪采樣，確認(rèn)后執(zhí)行下一程序。

2、該產(chǎn)品也可作為自系統(tǒng)中重要閥門(mén)聯(lián)鎖保護(hù)及遠(yuǎn)程報(bào)警指示之用。如果要掌握兩位閥的閥位狀態(tài)，閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)是有效的配置，是用以指示和反饋機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。

對(duì)于安裝的平臺(tái)進(jìn)行考核每個(gè)環(huán)境選擇執(zhí)行器，對(duì)于執(zhí)行器都是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的，我們要根據(jù)閥門(mén)找到對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)就不會(huì)錯(cuò)。(2)調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在水平管道上，并上下與管道垂直，一般要在閥下加以支撐，保證穩(wěn)固可靠。而作為一種氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其實(shí)它在閥門(mén)中表現(xiàn)出來(lái)的作用就是讓閥裝置在使用的時(shí)候更加的方便。而由于氣動(dòng)執(zhí)行器的接入使得這種閥門(mén)在管道中運(yùn)作的時(shí)候能夠帶動(dòng)起閥體部件的快速連動(dòng)，具有一定的自動(dòng)化效果，而且由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)本身是具有能源驅(qū)動(dòng)的，所以對(duì)于閥門(mén)的閥體啟閉件的驅(qū)動(dòng)也是具有一定的價(jià)值的。這種閥門(mén)由于流體阻力小被使用到流體管道中起到開(kāi)啟和關(guān)閉的作用。

閥門(mén)選擇要考慮的主要參數(shù)

　　(1)所輸送的流體性質(zhì)，這將影響閥型和閥結(jié)構(gòu)材料的選擇。

　　(2)功能要求(調(diào)節(jié)還是切斷)，這主要影響閥型選擇。

　　(3)操作條件(是否頻繁)，這將影響閥型和閥門(mén)材料選擇。

　　(4)流動(dòng)特性和摩擦損失。

　　(5)閥門(mén)公稱尺寸的大小(公稱尺寸很大的閥門(mén)只有在有限范圍的閥型中才能找到)。

　　(6)其他特殊要求，如自動(dòng)關(guān)閉、平衡壓力等。