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發(fā)布時(shí)間:2021-04-28 17:54  
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邊坡支護(hù)常用方法
五種常見的生態(tài)邊坡支護(hù)形式
1.人工種草護(hù)坡,是通過人工在邊坡坡面簡單播撒草種的一種傳統(tǒng)邊坡植物防護(hù)措施。多用于邊坡高度不高、坡度較緩且適宜草類生長的土質(zhì)路塹和路堤邊坡防護(hù)工程。
2.液壓噴播植草護(hù)坡,是國外近十多年新開發(fā)的一項(xiàng)邊坡植物防護(hù)措施,是交草籽、肥料、粘著劑、紙漿、土壤改良劑上、色素等按一定比例在混合箱內(nèi)配水?dāng)噭?,通過機(jī)械加壓噴射到邊坡坡面而完成植草施工的。
4.平鋪鋪草皮護(hù)坡,是通過人工在邊坡面鋪設(shè)天然草皮的一種傳統(tǒng)邊坡植物防護(hù)措施。
5.漿砌片石骨架植草護(hù)坡指用漿砌片石在坡面形成框架,在框架里鋪填種植土,然后鋪草皮、噴播草種的一種邊坡防護(hù)措施。通常做成截水型漿砌片石骨架,能減輕坡面沖刷,保護(hù)草皮生長,從而避免了人工種植草坪護(hù)坡和平鋪草坪護(hù)坡的缺點(diǎn)。
2.3要進(jìn)行科學(xué)合理的地質(zhì)檢測,避免一系列的干擾因素。支護(hù)技術(shù)對于施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件要求較高,因此必須要事先了解現(xiàn)場的地質(zhì)條件。如果地質(zhì)條件受到外界的影響發(fā)生了變化,就要相應(yīng)地調(diào)整支護(hù)技術(shù)。在施工前,施工人員要做好施工勘探的工作,嚴(yán)格按照相關(guān)的施工要求進(jìn)行勘探,確保地質(zhì)勘探的安全。考慮中樁點(diǎn)位誤差以保證路面寬度不小于設(shè)計(jì)寬度,坡面不陡于設(shè)計(jì)陡面,故坡口樁應(yīng)放寬5cm。利用先進(jìn)的勘探技術(shù)以及過往的勘探經(jīng)驗(yàn),二者相結(jié)合來開展勘探工作。做好施工之前的一切準(zhǔn)備工作,這樣才能夠確保施工的順利開展。
邊坡支護(hù)有哪幾種方式?造成邊坡失穩(wěn)的原因
(1)邊坡過陡;
(2)雨水、地下水滲入基坑;
(3)基坑上口邊緣堆載過份大于;
(4)土方開挖順序、方法未遵守“從上至下分層開挖;開槽支撐、先撐后挖” 的原則。
邊坡支護(hù)工程公司深基坑邊坡支護(hù)工程
邊坡設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“安全綠色、水土保持、恢復(fù)自然、環(huán)保之路”的設(shè)計(jì)原則。對公路邊坡進(jìn)行防護(hù),必須考慮以下問題:
①邊坡穩(wěn)定:保護(hù)路基邊坡表面免受雨水沖刷,減緩溫差與溫度變化的影響,防止和延緩軟巖土表面的風(fēng)化、破碎、剝蝕演變過程,從而保護(hù)路基的整體穩(wěn)定性。
②環(huán)境保護(hù):使工程對環(huán)境的擾亂程度減少到,并謀求人工構(gòu)造物與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。
③綜合效應(yīng):綜合防光,防眩,防煙,誘導(dǎo)司機(jī)視線,改善景觀等目的進(jìn)行邊坡綠化防護(hù),充分發(fā)揮防護(hù)工程的綜合效益。
公路邊坡沿公路分布的范圍廣,對自然環(huán)境的破壞范圍大,如果在防護(hù)的同時(shí),能夠注意保護(hù)環(huán)境和創(chuàng)造環(huán)境,采用適當(dāng)?shù)木G化防護(hù)方法來進(jìn)行,則會(huì)使公路具有安全、舒適、美觀、與環(huán)境相協(xié)調(diào)等特點(diǎn),也將會(huì)產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益。