3、定期的檢查各個部件的使用情況，看一下各個部件有沒有出現(xiàn)松動的現(xiàn)象，或者是在使用的時候有沒有出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象。

站臺固定式液壓登車橋廠家

兩點(diǎn)式的延bai伸板冠狀du結(jié)構(gòu)確保更長的使用壽命和zhi更為平穩(wěn)的操作dao,按鈕式操zhuan作方式使月臺工作人員shu更為簡便、安全地操作和控制,平臺和延伸板的液壓定位確保更高的可靠性和更少的維護(hù),安全閥對自由下落的平臺提供保護(hù),便于快速清潔的底部結(jié)構(gòu),夜間自鎖裝置提高建筑安全性,一體化的維護(hù)支撐桿有效支撐平臺和延伸板，方便維護(hù)保養(yǎng),一對4厚防撞塊,達(dá)到ANSI MH30.1-2000載荷測試的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),一年期部件及人工保修.

從系統(tǒng)阻抗與氣流和設(shè)計(jì)等方面解決。給出以bai下幾點(diǎn)。

系統(tǒng)阻抗(System Impedance)一個機(jī)殼的入風(fēng)口與出風(fēng)口之間范圍占全部系統(tǒng)阻抗的60%至80%，另外氣流愈大，噪音相對愈高。系統(tǒng)阻抗愈高，冷卻所需的氣流愈大，因此為了將噪音降至，系統(tǒng)阻抗必須減至程度。

氣流擾亂沿著氣流路徑所遇到的阻礙而造成的擾流會產(chǎn)生噪音。因此任何阻礙，特別在關(guān)鍵的入風(fēng)口與出風(fēng)口范圍，必須避免，以降低噪音。

壓動升柄，使bai登車橋上升，至高于du車廂底板。車輛到位，zhi松開回油閥，登車橋下降并使dao唇板平穩(wěn)地搭接到車輛尾zhuan部，用鏈子把登車橋和車固定牢，此時液壓系統(tǒng)不受力，可以開始作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后，松開固定鏈，壓動手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋復(fù)位。把登車橋尾部抬起，掛于車上移動。站臺固定式液壓登車橋廠家