同時驅(qū)動形式采用的是6X4,后橋速比為3

同時驅(qū)動形式采用的是6X4，后橋速比為3.38左右，前2后3片板簧懸架。從這些配置上就可以看出來，這臺車的定位是散戶和快運運輸，并且是經(jīng)常有山區(qū)高速這樣的工況。如果是平原比較多的情況，也用不上這么大的動力。

這樣的工況下人、車、貨的要求比較明顯，一般都是一個人或者是夫妻車，要求車輛相對舒適性要不錯，畢竟會長時間在車上。對車輛的要求是具備充足的動力，在山區(qū)高速這樣的路況下也要有一個相對較高的上坡速度。而貨物一般都是滿載，所以才對動力有了額外的要求，那么我們看下這款大排量的銀河是如何滿足這些需求的，

濰柴WP10

歐曼GTL質(zhì)享版雖然是一款高車型，但是其外側(cè)的顏值卻給卡友們耳目一新的感覺，同時也是提升北汽福田在中低端煤炭、砂石料運輸市場的法寶。

低位保險杠、一體式LED大燈等部件有效提升主動安全性。不過也應(yīng)當針對實際需要標配遮陽罩，看似不起眼的部件在強光下行駛中可以降低視線模糊的問題。

熟悉GTL質(zhì)享版的卡友都會以為這款車型搭載的是濰柴WP10.5H系列黃金動力鏈，但是依托福田康明斯動力鏈的化布局以及完善售后服務(wù)體系形成的局面下，還可以選擇搭載康明斯X12系列發(fā)動機，大功率430馬力，大扭矩在1800N.m，綜合動力性優(yōu)勢非常明顯。

原車標配了容量700L的鋁合金油箱,為了適應(yīng)冬季車輛在內(nèi)蒙等

方向盤使用的是四輻式，手握感非常充實，因為中控臺機械按鍵較多，而且為了降低用戶購車成本，所以并沒有使用多功能方向盤。 中控臺布局有序，按鍵標識清晰， 隨車標配有自動空調(diào)、定速巡航以及EBO節(jié)油開關(guān)等，對于追求科技感的卡友而言，可以選裝多媒體液晶顯示屏。 使用的氣囊減震座椅，具有非常好的回彈力度，駕乘舒適感比較好，座椅還帶有通風以及加熱功能，滿足不同季節(jié)卡友們對座椅的需求，駕乘更舒服。安全帶為一體式設(shè)計，避免行車過程中因為顛簸，而造成肩膀磨傷。