灑水車剎車系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)

剎車系統(tǒng)是灑水車安全行駛中的系統(tǒng)，跑的快不算什么，能剎住才叫厲害。剎車時，從我們踩剎車踏板開始，到東風灑水車剎住，究竟有哪些部件起作用了呢？

首先我們踩剎車踏板時，把力量傳給了剎車總泵，總泵他就像一個打針的針管，里面裝的是剎車油。當力傳過來之后，活塞會推動剎車油往前移動，剎車油通過剎車油管，傳到了四個輪子處的剎車分泵，剎車分泵再推動剎車片移動，夾緊剎車盤，實現(xiàn)剎車。 整個這一套系統(tǒng)中，只有剎車油是需要定期更換的，好的使用工況下，大約3年6萬公里必須要更換，因為剎車力的傳遞，靠的就是剎車油，若是變質，會導致力量傳遞不準確，甚至失效。 剎車片和剎車盤屬于磨損件，沒有固定的更換周期，無論多少公里，只要達到磨損極限，就需要更換。剎車習慣和行駛路況不一樣，剎車片更換的里程會相差很多，有的車3萬公里就需要換，有的8萬公里才換。鏡面上擦洗滌靈效果一般有一種臨時方法，就是在鏡面上打一些車蠟，或者擦一些洗滌靈、肥皂水之類的，可以保持一、兩天的效果。

灑水車功能說明

功能說明

吸水作業(yè)灑水車

（1）灑水車盡量接近作業(yè)點，駐車。

（2）打開走臺箱邊門，取出吸水膠管，使之向后擺動，無彎折現(xiàn)象。

（3）.將吸水膠管盡可能深的抽入水中，保證管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下。

（4）.將四通閥手柄推至與地面垂直。

（5）.將變速器掛入空擋，然后起動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，泵開始運轉。

（6）操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同事應迅速將吸水膠管拉離水面或關閉四通閥。

（7）收起膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門。

（8）將灑水車駛離抽水地點

灑水車注意事項

 1、冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。中國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。

2、灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高（灑水車后噴頭一般左右各安裝一個），灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；為簡化灑水車管道與閥門，灑水車使用是集成型水路，一個四位三通閥門可以控制多個水流方向，許多初次使用灑水車的客戶，經(jīng)常搞不清到底該怎么控制這些閥門。使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據(jù)需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。

3、在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經(jīng)常緊固聯(lián)結點，以保證正常使用

4、灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的至低點。經(jīng)過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。

灑水車自動灑水裝置

灑水車自動灑水裝置，讓你不出駕駛室就能控制灑水噴頭的開關

隨著自動化程度的提高，許多環(huán)衛(wèi)綠化灑水車客戶都要求為車輛安裝“駕駛室操縱系統(tǒng)”，使其成為真正的“自動灑水車”。讓司機在工作時不用出駕駛室，就能完成灑水車噴頭的開啟與關閉，任意切換，讓灑水工作變得更輕松。

用于控制灑水噴頭開關的部件稱之為“球閥”，按控制模式可分為：

1、純氣動—氣動球閥—是由氣路控制水閥開關，安裝前提是車輛必須有儲氣罐；

2、電氣控—電控球閥—是由電氣結合，控制水閥開關；

3、電控類—電磁球閥—油剎灑水車；