外表發(fā)黃、龜裂、模糊不清、劃痕；（注：必須保證大燈沒(méi)穿透到里面、確保大燈里面沒(méi)有污漬及塑料邊角是否完整，大燈燈光是否完好）在劃痕或發(fā)黃、龜裂氧化層嚴(yán)重情況下需評(píng)估修復(fù)后的效果。修復(fù)鍍膜后達(dá)到滿意效果一般劃痕傷沒(méi)傷透到超過(guò)燈表面的厚度50﹪；發(fā)黃、龜裂氧化層嚴(yán)重程度的鑒別觀察漆的表面無(wú)光、粗糙、許多摸上去澀的裂痕，就需要做打磨處理然后還原。

隨著鍍膜技術(shù)的快速增長(zhǎng)，各種類型的真空鍍膜機(jī)也開始逐漸出現(xiàn)。但是論起薄膜的均勻性，恐怕所有的真空設(shè)備鍍制的薄膜的均勻性都會(huì)受到某種因素影響，現(xiàn)在我們就濺控濺射鍍膜機(jī)來(lái)看看造成不均勻的因素有哪些。  

   對(duì)此，真空鍍膜機(jī)廠家指出，它的運(yùn)作原理其實(shí)很簡(jiǎn)單。就是通過(guò)真空狀態(tài)下正交磁場(chǎng)使電子轟擊氣形成的離子再轟擊靶材，靶材離子沉積于工件表面成膜。如此車燈鍍膜機(jī)廠家就該考慮與膜層厚度的均勻性有關(guān)的有真空狀態(tài)、磁場(chǎng)、氣這三個(gè)方面。真空狀態(tài)就需要抽氣系統(tǒng)來(lái)控制的，每個(gè)抽氣口都要同時(shí)開動(dòng)并力度一致，這樣就可以控制好抽氣的均勻性，如果抽氣不均勻，在真空室內(nèi)的壓強(qiáng)就不能均勻了，壓強(qiáng)對(duì)離子的運(yùn)動(dòng)是存在一定的影響的。另外抽氣的時(shí)間也要控制，太短會(huì)造成真空度不夠，但太長(zhǎng)又浪費(fèi)資源，不過(guò)有真空機(jī)的存在，要控制好還是不成問(wèn)題的

鍍膜的表面是經(jīng)過(guò)處理之后，具有的防水性。鍍膜是由玻璃晶體制作而成，可以在炎炎夏日，起到很好的將陽(yáng)光以及輻射反射出去的作用，從而做到了耐高溫，防止高溫對(duì)車漆的損害。鍍膜不僅不會(huì)被氧化，還能抵抗酸雨、飛蟲對(duì)車漆的腐蝕，從而防止褪色和損傷。可見其防腐性能極高。鍍膜可以防止漆面老化和氧化。它可以將車漆和空氣完全隔絕起來(lái)，從而起到防氧化、防掉色、防脫漆的作用。