浙江專特車輛銷售有限公司，是柳州五菱汽車工業(yè)有限公司（五菱汽車生產(chǎn)廠家）在華東及海南地區(qū)的總經(jīng)銷。專營五菱品牌的電動汽車、觀光車、巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、社區(qū)巴士、消防車、送餐車、特種定制改裝車等。

浙江專特車輛銷售公司與您分享電動貨車怎樣開才會進行節(jié)省電量呢？

首先，電動貨車的生產(chǎn)應采用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)。新技術(shù)是為了滿足汽車蓄電池技術(shù)和動力系統(tǒng)的強大，蓄電池的動力轉(zhuǎn)化率高，除了需要動力反饋系統(tǒng)做支撐外，還能有效降低功耗;其次，需要選擇車輛的材料。新差速器裝之前要檢查主副減速齒輪的間隙和接觸面，游動間隙3-4mm,接觸面積齒根外面積70%左右。例如，整車或箱體的重量可以降低電力系統(tǒng)的負荷。后，需要對車輛的結(jié)構(gòu)設計進行合理化等。

浙江專特車輛銷售有限公司，是柳州五菱汽車工業(yè)有限公司（五菱汽車生產(chǎn)廠家）在華東及海南地區(qū)的總經(jīng)銷。專營五菱品牌的電動汽車、觀光車、巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、社區(qū)巴士、消防車、送餐車、特種定制改裝車等。微型消防車廠

浙江專特車輛銷售公司與您分享如何維護保養(yǎng)電動觀光車

嚴禁虧電。電動觀光車蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。浙江專特車輛銷售有限公司，是柳州五菱汽車工業(yè)有限公司（五菱汽車生產(chǎn)廠家）在華東及海南地區(qū)的總經(jīng)銷。虧電狀態(tài)是指電動觀光車使用后長時間（一個月以后）沒有及時充電。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，結(jié)晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越重。因此，觀光車閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池容量下降狀態(tài)。微型消防車廠

定期檢查。在使用過程中，如果觀光車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然大幅度下降，則很有可能是電池組中少有一塊電池出現(xiàn)問題。不過要注意的是，千萬不要被廣告所迷惑，要多問消費者，多咨詢買家，以及看看銷售客流量，判斷受歡迎程度，以及廠家的售后服務，這樣才能判斷其質(zhì)量是好還是壞。此時，應及時到（就近的電動車維修點或用萬用表測量）并將車輛停止使用。然后再找電動觀光車生產(chǎn)銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，地節(jié)省您的開支。避免大電流放電

浙江專特車輛銷售公司與您分享純電動觀光車存在哪些技術(shù)上的難題？

能量密度過低

化學充電電瓶的電化學反應從化學原理來說本質(zhì)上仍然是氧化還原反應，只要是氧化還原反應就同時需要氧化劑和還原劑。燃油汽車的油箱只需要攜帶還原劑——燃油，而不需要攜帶氧化劑，因為氧化劑來自空氣中的氧氣。1、定期檢查電池電纜的連接問題，檢查電纜是否松動，電纜端子連接是否緊密可靠。但化學充電電瓶卻不能利用空氣中的氧氣，因此電瓶中既需要攜帶還原劑又需要攜帶氧化劑，僅此一基礎的技術(shù)原理就決定了化學充電電瓶的能量密度永遠不可能達到燃油的能量密度。其次燃燒氧化還原反應遠比電化學氧化還原反應直接和劇烈，化學反應過程的基礎技術(shù)原理也決定了即使只比較化學充電電瓶中還原劑的能量密度，也無法達到燃油的水平。因此化學充電電瓶能量密度遠遠低于燃油是由其基礎的技術(shù)原理決定的，是可能通過改進材料和工藝解決的，只有科盲才會相信什么石墨稀、納米點等忽悠型“高科技”可以大幅提高其能量密度。