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蓄電池：熱失控

當蓄電池使用溫度過高時，會出現熱失控，蓄電池在充放電中一般都產生熱量。充電時正極產生的氧到達負極，與負極的絨面鉛反應時會產生大量的熱，如不及時導走就會使用蓄電池溫度升高。如果使用環(huán)境溫度高，蓄電池內部溫度又無法疏導出去，那么蓄電池就產生了熱失控，蓄電池失效。

直流電源設備是電力系統(tǒng)重要控制、信號、動力電源，它在電力系統(tǒng)安全運行中起重要作用。為此，在蓄電池室適時控制合適的溫度，并在生產實踐中有效的管理與維護，對保證直流系統(tǒng)折可靠運行及電力系統(tǒng)的安全運行有著重要作用。

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在使用或者選購時我們應該注意什么呢？

首先要對不同類型電池的質量和產品優(yōu)勢進行各方面的對比，然后選擇一款性價比高品質好的，再投入到自身設備儀器中使用，當然也不能選擇價格太低的，因為涉及到生產成本，價格太低是做不出來的。

在使用蓄電池的過程中我們也應當多注意觀察電池性能各方面的情況，在電壓電量是否正常有沒有異常發(fā)熱的情況，如果發(fā)現不正常立馬停止使用進行檢修，好好愛護，要想長久使用，做好檢查工作定期的維護與保養(yǎng)也是非常重要的。

至少每年檢查一次蓄電池連接部位是否有松動現象，并及時予以調整。

運行中的蓄電池（組）不得進行拆、裝作業(yè)及調整、松動電池連線，以防打火。

建議每年對蓄電池進行一次全負載運行，并做好蓄電池運行記錄。蓄電池運行中，如發(fā)現以下異常現象，應及時查找故障原因并立即予以更換。

在充電過程中蓄電池發(fā)熱的故障原因有：

蓄電池老化，內阻變大，電解液干涸，內部有短路現象等而造成發(fā)熱。這時只能更換新蓄電池，充電系統(tǒng)沒有反脈沖消除極化功能，充電系統(tǒng)不能在充電后期保持恒壓，以致造成蓄電池電壓超過允許值。在充電系統(tǒng)沒有恒壓和反脈沖情況下可以認為的控制溫升。方法是在測量蓄電池溫度升高的開始階段，及時斷開電源停止充電，溫升和極化即自行停止，但降低和消除極化需要時間。當溫度降低后，再繼續(xù)充電，之后再停止充電，如此反復，直至充滿為止。在大電流充電和放電時，經過幾分鐘后，電池殼體溫度升高10——20℃是正常的。