展覽場展品運(yùn)輸特點(diǎn)

作為同屬于運(yùn)輸業(yè)范疇的展品運(yùn)輸，除了具有其他運(yùn)輸行業(yè)所共有的對安全性、及時性、經(jīng)濟(jì)性以及準(zhǔn)確性的要求之外，還具有以下特點(diǎn)： 

高度時效性。

展覽會日期的確定性和嚴(yán)格性較強(qiáng)，因此對展品運(yùn)輸?shù)臅r效性要求非常高。多數(shù)國外來華參展的展品普遍會在展覽會開幕前的一周或半個月抵達(dá)中國的海、空港口，而包括報關(guān)、報檢、查驗、內(nèi)陸監(jiān)管運(yùn)輸、展臺就位等重要的操作環(huán)節(jié)在內(nèi)的展品運(yùn)輸工作需要在短短一周之內(nèi)全部準(zhǔn)確無誤地完成，高度的時效性要求是展品運(yùn)輸區(qū)別于其他運(yùn)輸?shù)闹匾奶卣鳌?br />

展會現(xiàn)場展品安全小常識

〔1）包裝問題。展品運(yùn)輸中常見的幾類包裝為：紙箱包裝、木箱包裝和金屬包裝。其中木箱分為復(fù)合板和原木兩種箱子。展品包裝，是展品運(yùn)輸過程中極易忽略的部分。有些展商的較大型設(shè)備展品經(jīng)常會出現(xiàn)無包裝運(yùn)輸，造成包裝不符合運(yùn)輸要求，導(dǎo)致展品遺失或破損。

（2）保險免賠。在展品運(yùn)輸中，根據(jù)展品貨值高低全程投保，已經(jīng)成為例行公事的一項工作。但在出險后，保險公司并不會毫無例外地全都查勘賠付，這是由貨運(yùn)業(yè)中保險條款所決定的．保險公司都會規(guī)定高低不等的較低免陪額，一般是200、500美金不等。如果展品貨值低于較低免賠金額，那保險公司是不必承擔(dān)理賠責(zé)任的。因此參展商在備貨時，要特別注意這一點(diǎn)，避免造成展品遺失或損壞后無法賠償?shù)木置妗?

（3）查勘報告費(fèi)用。與其他保險一樣，運(yùn)輸業(yè)的保險也有出險查勘程序。展品在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)任何遺失或破損，如果需要保險理賠，展商都要承擔(dān)相應(yīng)的查勘費(fèi)用。但國內(nèi)外收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一，如果在國外申請少則100一200美金，多則300一500美金。所以，如果展品遺失或損壞，其損失程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于查勘費(fèi)用，因此展商盡量先自行采用必要的措施彌補(bǔ)，否則得不償失。當(dāng)然展商也無需自認(rèn)倒霉，其委托的運(yùn)輸代理通常會協(xié)助展商辦理后續(xù)事宜。

展覽會運(yùn)輸費(fèi)用

大致分為展品費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用。展品費(fèi)大多體現(xiàn)在正常的經(jīng)營管理費(fèi)用中，因此，大多不反映到展覽費(fèi)用中。但是，展品運(yùn)輸經(jīng)理和展覽項目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)心中有數(shù)，在確切地計算展覽成本效益時需要考慮展品開支。

運(yùn)輸費(fèi)用在展覽開支中比較突出，通常分為運(yùn)費(fèi)（陸運(yùn)、海運(yùn)等）和雜費(fèi)（裝卸、倉儲等）兩大類，統(tǒng)稱運(yùn)雜費(fèi)。細(xì)分內(nèi)容有：發(fā)運(yùn)地陸運(yùn)費(fèi)及雜費(fèi)、發(fā)運(yùn)地倉儲費(fèi)、裝貨港港口勞務(wù)費(fèi)、保險費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、目的港港口勞務(wù)費(fèi)、裝卸費(fèi)、堆存費(fèi)、港口至展館運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、空箱存放費(fèi)、空箱回運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸代理費(fèi)、海關(guān)代理費(fèi)等。與運(yùn)輸有關(guān)的費(fèi)用比如關(guān)稅、增值稅、銷售稅、所得稅、附加稅等往往也一并算入運(yùn)輸費(fèi)用中。

運(yùn)輸業(yè)是一個獨(dú)立的大行業(yè)，有著自己的專門用語和獨(dú)特計費(fèi)方式。這些用語和計費(fèi)方式容易使行外人迷惑，而運(yùn)輸公司一般也不解釋。運(yùn)輸費(fèi)用一般包括一下內(nèi)容：

①運(yùn)輸里程。遠(yuǎn)則貴，但是越遠(yuǎn)則平均里程越便宜，這是運(yùn)費(fèi)中顯著也是容易懂的因素。

②勞務(wù)費(fèi)。運(yùn)輸安排過程中需要的人力費(fèi)用。

③時間。運(yùn)輸公司有正常運(yùn)輸日程，正常收費(fèi)。但是，如主運(yùn)人需要加快運(yùn)輸，運(yùn)輸公司就需要做出專門安排，費(fèi)用也將上升。比如，按規(guī)定貨運(yùn)卡車每天只能運(yùn)行800公里。如果時間緊，必須在一天內(nèi)行1000公里以上，就必須安排兩個司機(jī)晝夜趕路，費(fèi)用自然要多收。

展覽品運(yùn)輸與普通出口貨物的運(yùn)輸有何不同？

展覽品運(yùn)輸對于時間性和安全性非常嚴(yán)格。所有展品一定要到達(dá)目的國后能夠順利清關(guān)，如果延遲清關(guān)或者無法清關(guān)則將導(dǎo)致參展展商巨大損失。所有展品一定要在開展日期之前送達(dá)展館展位，從而確保展商有充足的時間布展。

問：展覽品運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用如何構(gòu)成？答：展覽品運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用不僅僅是單純的運(yùn)費(fèi)，它主要由以下這些成本組成：國內(nèi)短期倉儲費(fèi)、國內(nèi)文件費(fèi)、報關(guān)費(fèi)、檢驗費(fèi)及運(yùn)費(fèi)等；國外文件費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、倉儲費(fèi)、內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)、進(jìn)館費(fèi)、展品派送費(fèi)以及晚到費(fèi)、設(shè)備使用費(fèi)等各種可能發(fā)生的費(fèi)用。