濟南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統(tǒng)、人行通道閘設備、電梯控制、濟南門禁、濟南考勤、路障機破胎器、智能升降柱設備，人臉識別系統(tǒng)。車牌自動識別系統(tǒng)技術(shù)組成及原理：系統(tǒng)組成：汽車牌照自動識別系統(tǒng)由車體感應器、彩色攝像機、輔助光源，圖像采集預處理器、主控電腦和識別系統(tǒng)軟件組成。該系統(tǒng)同時配有圖像對比手段，對于有爭議的車輛可以進行現(xiàn)場處理。

系統(tǒng)原理：本系統(tǒng)主要工作流程是：當車輛通過關(guān)卡，經(jīng)過車體位置傳感器的敏感區(qū)域時，傳感器發(fā)送一個信號給圖像采集控制部分。采集控制部分首先由控制采集卡采集一幅汽車圖像送至圖像預處理模塊，然后再由預處理模塊對輸入圖像進行處理后送入電腦。電腦內(nèi)的軟件模塊從輸入圖像中找到牌照的位置，對牌照作字符切分，得到各個字符的點陣數(shù)據(jù)。車牌識別系統(tǒng)智能化勢在必行：智能車牌識別系統(tǒng)能對停車場的車輛實現(xiàn)無人值守管理，可以主動識別車輛身份，實現(xiàn)對出入口的控制管理，場內(nèi)能指導車輛到停車位，彎道來車語音提示，保障車主的人身安全，還能實現(xiàn)停車時間主動計算，收取等功能。字符識別模塊從點陣數(shù)據(jù)中提取字符數(shù)據(jù)，與模板庫進行匹配，以OCX控件的方式給出識別結(jié)果。應用系統(tǒng)調(diào)用這個結(jié)果組建數(shù)據(jù)庫后，就可以根據(jù)具體需要編制各種不同類型的管理程序，從而達到管理的目的。

，因而需求將行程Si中的相同卡口的接連記載丟掉掉。例如圖1中，第6個行程S6序列內(nèi)有2個卡口B的接連記載，只有1個記載被保存，其他記載被丟掉。第二、保證進出停車場的車輛車牌照要完好無損，這樣就可以保證對每輛進出場的車輛車牌都可以進行抓拍。需求注意的是相同的卡口能夠不接連地呈現(xiàn)屢次，例如公交車之類的車輛行進在往返線路中，行程中會屢次呈現(xiàn)相同的卡口。

濟南德滿金科公司的產(chǎn)品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統(tǒng)、人行通道閘設備、電梯控制、濟南門禁、濟南考勤、路障機破胎器、智能升降柱設備，人臉識別系統(tǒng)。車牌識別系統(tǒng)如何確保體系完好：由于車車牌污損、含糊、遮擋,或者氣候或許很糟(下雪﹑冰雹﹑大霧等等).后臺管理體系的功用應當包含:辨認成果和車輛圖畫數(shù)據(jù)的牢靠存儲,當多功用的體系操作使得網(wǎng)絡出差錯時能保護圖畫數(shù)據(jù)不會丟掉,一起便于過后人工排查;有用的主動比對和查詢技能,被辨認的車車牌號碼要同數(shù)據(jù)庫中成千上萬的車牌號碼主動比對和提示報警,假如車車牌號碼沒有被準確讀取時就要選用含糊查詢技能才能得出相對'的比對成果一個好的車牌辨認體系關(guān)于聯(lián)網(wǎng)運轉(zhuǎn),還需要供給實時通訊、網(wǎng)絡安全、長途保護、動態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫主動更新、硬件參數(shù)設置、體系故障診斷.只有這樣才能使我們的產(chǎn)品更好的發(fā)揮出作用。2、車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。

車牌識別系統(tǒng)要怎樣才能更好的選擇：首先，識別率，車牌識別系統(tǒng)是否實用，重要的指標是識別率。國際運輸技術(shù)公司對識別率指標進行了專門討論，要求所有卡在24小時和全天的正確識別率為85%-95%。華瑞智能車牌識別系統(tǒng)在實際應用中達到了99.7%的正確識別率。1.自然交通識別率流量=所有卡的正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)2.可識別牌照的百分比=手動讀取的正確牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)3.可以識別的所有卡的正確識別率=所有卡正確識別的牌照總數(shù)/手動讀取的牌照總數(shù)這三個指標決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，如可信度和誤識別率，是車牌識別過程中的中間結(jié)果。汽車牌照識別系統(tǒng)與車牌識別系統(tǒng)的交互將在一定程度上提高識別速度和識別精度。

二、識別速度，識別速度決定了車牌識別系統(tǒng)能否滿足實時實際應用的要求。如果一個高識別率的系統(tǒng)需要幾秒甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，這將是毫無意義的，因為它不能滿足實際應用中的實時性要求。例如，車牌識別應用在高速公路收費中的功能之一就是減少通行時間，而速度是減少通行時間和避免車道堵塞的有力保證。