固定式登車橋

固定式登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設備，本設備與月臺一體，可根據貨車車廂不同高度調節(jié)即可調高也可調低，方便叉車駛入車廂，設備采用進口液壓泵站，兩側設有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。

全液壓驅動，操作方便運行可靠。 唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。采用進口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。高強度"U"形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。固定式登車橋在安裝維修中的注意點對于固定式登車橋在安裝維修中的注意點，小編來說說自己的見解，希望對您有一些參考作用。設有保障維護人員進入登車橋內部維護時安全的支撐桿。

登車橋用什么潤滑油比較好

登車橋潤滑油的選擇

潤滑有三大要素，即：摩擦副、供油方式、潤滑劑。潤滑劑選擇合理與否，直接關系到潤滑效果。油氣潤滑的潤滑油必須根據登車橋摩擦副的性質、工作載荷情況、工作溫度狀況、運動速度快慢和環(huán)境條件等五個主要因素來綜合考慮，可參照稀油潤滑的選擇要求來選擇。

潤滑油對于登車橋有著減少摩擦，延長使用壽命的作用。潤滑油就是我們平常說的“黃油”，登車橋使用次數比較多，長時間工作對轉軸等地方磨損嚴重，所以需要選擇好的潤滑油。

低質量的黃油容易損壞機械設備，以我們維修的經驗來看，絕大部分液壓機械問題都是由于重要零部件磨損造成的，因此平時給機械上好油、上足油是關鍵。

山東鈞勱機械有限公司是一家從事液壓機械設備生產、研發(fā)、銷售于一體的的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導產品有移動式升降機、固定式升降機、殘疾人升降機、電動液壓登車橋、大噸位升降平臺等機械設備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產品，不斷拓展國內外市場。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產品，也可為用戶量身設計制造，公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產品，也可為用戶量身設計制造，公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。

登車橋改變物流搬運工的生活

 記得幾年前，我在碼頭做搬運工，每天都要搬一整天的貨物到車上，那時候沒有機械設備，登車橋聽都沒聽過，全靠人力搬。一天下來，累的要死。晚上睡覺的時候，胳膊都很疼，早上起來手上肌肉拉的很痛，但為了生活還得繼續(xù)搬個不停。那時候人多沒活干，工資低很沒辦法，進城打工誰都不容易。記得與我一起的一個17.8歲的小伙子，是回出來干這樣的體力活。故障五：固定登車橋無法起升可能原因：1、油箱油量不足2、溢流閥的壓力設置的低了解決方法：1、檢查油箱有沒有漏油的情況，向油箱加入足量的油直到唇板能夠打開為止。有一天不小心，被從卡車上掉下來的貨物砸傷了，休息了一個多月。

 如今經濟發(fā)展了，工人的工資也不像以前那么低了，技術得到發(fā)展，機械設備替代了部分人工，勞動力得到解放。前不久，我有機會回到以前那個公司去看看，發(fā)現公司規(guī)模擴大了不少，到是搬運工比以前卻少了很多，一些搬運設備多了起來，像搬運車，升降機，尾板，登車橋。2、任何人員不得在登車橋正在工作時進入登車橋機架下面或安全擋板兩側處進行其它作業(yè)，以免發(fā)生危險。

 他們再不用把貨物從地面抬到貨車上了，而是從直接開著叉車或拉著搬運車成噸的把貨物往車上運輸，這工作效率是我們那時不敢想的，這過程居然只用一名操作員。還有的卡車后面帶個尾板，貨物的上下都靠這個了。我想如果我那時有這些設備，那個小伙子就不會受傷更不會休息一個月了。固定式登車橋在中國發(fā)展速度為何如此之快如今，固定式登車橋在我國可以說是一種熱銷產品。

 物流設備的應用越來越廣泛，或許未來連這些操作員也會換成機器人，到那時有是一番你現在想都不敢想的景象！