在水上導航欄航標中，在港口進口處應(yīng)用航標和照明燈具數(shù)據(jù)信號是有要求的，一般，港口進口的左邊用紅色光或信號燈標示，而右邊用綠色光標示，根據(jù)這類方法，遠洋航行者在挨近該港口時，能夠 在一定間距內(nèi)判段一種或二種室內(nèi)照明，獲知該港口的進口地理位置，進而把握船舶的適度前進方向。
可是現(xiàn)階段的港口存有一個十分比較嚴重的難題，伴隨著著環(huán)節(jié)的發(fā)展方向，夜里的環(huán)境污染十分比較嚴重，推動在進到港口的情況下難以辨認出航標；除此之外一旦遇到不大好的平均溫度標準，可見度很低，鑒別起來也是艱苦。

為適應(yīng)水上大跨度距離的水電站攔污排安裝使用，在達到幾百米跨度時候建議在水域中間作為定位點，增加兩端定位點使用強度，增加整體強度。在水域距離1 2百米 跨度之間，應(yīng)當適當延長距離，增加狐線長度距離，既可以保證柔軟度增強沖擊能力，也可以是上游沖下來的雜物垃圾更好的聚集在弧線處有利于打撈。

警戒標志一般采用塑料浮標確保水上船只能夠 看到，夜間航標都是帶有太陽能發(fā)電站航標燈，確保遠處能夠 看到并且具備作用，一些航線會按照運用要求連接無線局域網(wǎng)，在雷達探測上面顯示出來，使過往船只能夠 電子設(shè)備上顯示標出出來，做好提前調(diào)整準備充分時間，避免風險性。海上禁航浮標航線助航標志按配布的水域分類，有漁區(qū)航標和河堤航標；按配布位置的效率性分類，有固定不變航標和起伏航標。比較普遍的分類方法是按航標原理進行分類。海上禁航浮標按原理分類，有視覺沖擊航標、音響航標和無線通訊航標

焊接工藝符合我國造船公司的相關(guān)標準，焊接工藝符合3號標準。
極高分子量聚乙烯船航的優(yōu)異特點：1．耐碰撞：可擔負各式各樣船只的碰撞而不損壞。2．耐腐蝕：在海平面中腐蝕。3．免維護保養(yǎng)：無需經(jīng)常維護保養(yǎng)，運用成本費用很低。4．壽命長：可運用十五年以上。5．高度生態(tài)環(huán)境保護：對地理環(huán)境零環(huán)境污染。6．凈重比較輕：用大中小型船只就可以方便快捷運輸和拋設(shè)。7．浮標原料：分子量在250萬以上的極高分子量聚乙烯原料

燈器固定支架采用復(fù)合性原料，航道警示界標在符合國家行業(yè)標準大部分做了多處改進，其安全性能、抗撞擊能力及使用期大大提高；6、燈固定支架與浮體以316L海平面專用不銹鋼螺絲連接；7、新型安全系數(shù)護圈具有強悍的防變形能力，船只阻止塑料警示浮標提高了對照明設(shè)備及太陽能發(fā)電太陽能電池板的維護保養(yǎng)作用。航標是出航標示的統(tǒng)稱，指標示航道方向、界限與礙航物的標識，包括過河標、沿岸地區(qū)標、導標、對接導標、首尾導標、側(cè)面標、左右通航標、示位標、隨處可見標和路面工程標等。是幫助正確對待船舶出航、和標志礙浮標，指浮在河面的種航標，是導向性在位置，用以標志航道范圍、標識沙灘、礙航物或說明技術(shù)專業(yè)適用范圍的河面助航標志。浮標在航標中數(shù)量多，應(yīng)用廣泛，設(shè)置在沒法或不宜設(shè)立固定不變航標之處。浮標，其功效是標志航道沙灘或嚴重威脅出航安全系數(shù)的阻攔物。裝有照明設(shè)備的浮標稱作燈浮標，在白天黑夜航運業(yè)水域用于助航。有的浮標還裝雷達探測應(yīng)答器、無線通訊指向標、霧警信號和海底調(diào)查實驗儀器等機械設(shè)備。