雖然汕德卡從去年底開始配濰柴動力，但并不影響到它在卡友心目中的地位，有用過汕德卡的卡友在換車時大概率還是會選擇汕德卡，因為它的駕駛室寬敞、可靠性突出，駕駛舒適性好，尤其它的gao效幫助不少卡友走上致富路，今年，汕德卡配上ZF自動擋變速箱以后更是暢銷，可以說，曼動力加ZF變速箱是可靠的絕配。

汕德卡用7年時間鞏固了它在gao端重卡市場的地位，卡友已愿意用50萬元左右的價格去買這款物有所值的車型，汕德卡終于成長為它想成為的樣子——成了和進口車相媲美的車型，據(jù)說有卡友現(xiàn)在拿汕德卡和曼、沃爾沃等車型作比較，從駕駛感受上來比已沒有太大差距，汕德卡正在一步步向世界ji重卡的水平邁進！

汕德卡C7H牽引車在操控上的展現(xiàn)實屬不凡，即使?jié)M載已有40噸，但方向盤有手感，變向靈活且準(zhǔn)確，即使單手也可以輕松完成駕馭動作。油門很有彈性，腳感特別好，動力回饋足。簡而言之，汕德卡C7H牽引車好的操控呈現(xiàn)可讓它銷量更上一層樓。

在用車者比較關(guān)心的能耗方面，現(xiàn)在行駛1236公里，汕德卡C7H牽引車的實質(zhì)能耗為30.19L/百公里。在車流量大的城區(qū)里，能耗達(dá)到了17.41L，裝滿貨物的能耗僅43L上下，經(jīng)濟性更高。每千米油費2塊1，滿載2000km能耗不到860L，油費不到4300塊，對照競爭車型，汕德卡C7H牽引車的油耗表現(xiàn)擁有競爭力，汕德卡C7H牽引車有著優(yōu)于同級別的能耗發(fā)揮。

經(jīng)過六年的發(fā)展，汕德卡的技術(shù)也在不斷提升，也充分吸收了曼恩卡車的技術(shù)，再加上硬件上的優(yōu)勢，使汕德卡在舒適、安全方面都有了很大優(yōu)勢，如今使用了濰柴后，價格又進行了下調(diào)，40萬以下就可以入手，這個價格對于卡友來說還是很有誘huo力的，所以能夠得到卡友的追捧也是很容易理解的。

對于汕德卡使用什么樣的發(fā)動機，卡友們都持有不同的意見，大部分的人都覺得它跟曼動力搭配的很好，不過因為汕德卡現(xiàn)在用的是WP10.5H，所以有種小馬拉大車的感覺，要是動力上進行提升，使用WP12發(fā)動機，說不定汕德卡會賣的更加出色，對于這輛不到40萬的汕德卡，你是怎么看的？

汕德卡G76x4牽引車臥鋪下方設(shè)有原廠

汕德卡G7 6x4牽引車

臥鋪下方設(shè)有原廠1000W/220V電源插座，方便駕駛員在車內(nèi)燒水做飯或使用一些大功率電器。除此之外，可選裝車載冰箱，為食物冷藏保鮮，并且還能在炎熱的夏季喝上一口冰鎮(zhèn)飲料。

主駕氣囊座椅支持多功能調(diào)節(jié)，可實現(xiàn)軟硬調(diào)節(jié)、高度以及快速充放氣等，為駕駛員提供了很好的包裹性和支撐性，能夠輕松滿足不同體型人群。

重汽MC13發(fā)動機 12擋變速箱

這款汕德卡G7搭載重汽MC13.48-50型號發(fā)動機，排量12.419升，輸出480馬力，在1050-1400轉(zhuǎn)時可爆發(fā)出扭矩2300牛米，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，如果追求高時效性、對動力有一定需求的話，可選擇540馬力機型。

除此之外，還提供MC11系列發(fā)動機，動力涵蓋400-460馬力段，卡友可根據(jù)實際工況來進行選擇。

傳動系統(tǒng)匹配中國重汽HW25712XSTCL 12擋手動變速箱，帶擋，頭擋速比11.697，擋速比為0.783。主箱雙副軸全斜齒結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性更好、噪音更小。