輸送機(jī)械的概念

連續(xù)輸送機(jī)械是以連續(xù)、 均勻、 穩(wěn)定的輸送方式， 沿著一定的線路搬運(yùn)或輸送散狀物料和成件物品的機(jī)械裝置，簡(jiǎn)稱輸送機(jī)械。

由于輸送機(jī)械具有能在一個(gè)區(qū)間內(nèi)連續(xù)搬運(yùn)物料， 運(yùn)行成本低、 效率， 容易控制等特點(diǎn)，因而被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代物流系統(tǒng)中。 它是現(xiàn)代裝備傳輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物料輸送搬運(yùn)的主要基礎(chǔ)裝備，在現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)中，各種自動(dòng)化流水線都屬于自動(dòng)化的輸送機(jī)械。

輸送機(jī)械能沿固定路線不停地輸送物料，其工作機(jī)構(gòu)的裝載 /卸載都是在運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行的，因而輸送機(jī)的啟動(dòng)、制動(dòng)次數(shù)少。同時(shí)，被輸送的散料均勻分布于承載構(gòu)件上，被輸送的成件物料也同樣按一定的次序以連續(xù)的方式輸送。因此，輸送機(jī)械具有以下優(yōu)點(diǎn)：

①具有較高的生產(chǎn)率。

②在同樣生產(chǎn)率下，自身質(zhì)量輕，外形尺寸小，成本低，驅(qū)動(dòng)功率小。

③傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)械零部件負(fù)荷較低，沖擊小。

④結(jié)構(gòu)緊湊，制造和維修容易。

⑤輸送物料路線固定，動(dòng)作單一，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

⑥工作過(guò)程中負(fù)載均勻，所消耗的功率幾乎不變。

對(duì)帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

減速器。

帶式輸送機(jī)的減速器一般采用標(biāo)準(zhǔn)齒輪減速器，以達(dá)到一定傳動(dòng)比，使驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)速降低。

減速器的作用，用以減低電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩到傳動(dòng)滾筒，通過(guò)減速增加轉(zhuǎn)矩。

主動(dòng)滾筒。

主動(dòng)滾筒是是傳動(dòng)動(dòng)力的主要部件。主動(dòng)滾筒按生產(chǎn)工藝的不同有鋼板焊接結(jié)構(gòu)和鑄鋼結(jié)構(gòu)兩種。主動(dòng)滾筒的表面有光面、包膠和鑄膠之分。在功率不大又潮濕的情況下，可采用膠面滾筒為宜；鑄膠滾筒膠面厚而耐磨，有條件的地方應(yīng)推薦選用。

拉緊裝置：

拉緊裝置的作用，一是保證的輸送帶有足夠的張力，使?jié)L筒與輸送帶之間產(chǎn)生必要的摩擦力；二是限制輸送帶在各托輥之間的懸垂度，保證輸送帶的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。拉緊裝置分為機(jī)械拉緊式和重砣拉緊兩種。

1）、機(jī)械拉緊裝置常見(jiàn)的有：

（a）、螺旋 式拉緊裝置：拉緊滾筒的軸承座在滑塊內(nèi)，滑塊可用調(diào)節(jié)螺桿實(shí)現(xiàn)在槽里移動(dòng)，并帶動(dòng)拉緊滾筒產(chǎn)生移動(dòng)而達(dá)到拉緊輸送帶的目的。這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，但由于不能自動(dòng)保持預(yù)拉力，所以需經(jīng)常調(diào)節(jié)，一般使用于距離較短（小于80m）、功率小的輸送機(jī)。

（b）、鋼絲繩絞筒式拉緊裝置：利用鋼絲繩和手動(dòng)減速裝置 （蝸輪、蝸桿）將輸送帶拉緊。

2）、重砣式拉緊裝置：一般重砣式拉緊裝置使用在固定式輸送機(jī)上，機(jī)尾拉緊滾筒1安裝在沿軌道移動(dòng)的小車2上，固定在小車上的鋼絲繩的另一端通過(guò)滑輪組掛有重砣3，靠重砣的重量將輸送帶拉緊。小絞車4可提起重砣，放松輸送帶。這種拉緊裝置的優(yōu)點(diǎn)式使輸送帶拉緊力始終保持不變，缺點(diǎn)是體積龐大笨重。

帶式輸送機(jī)（即帶式輸送機(jī)）是礦山理想的連續(xù)輸送設(shè)備。與其他運(yùn)輸設(shè)備（如機(jī)車）相比，帶式輸送機(jī)具有輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)量大、連續(xù)運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)。操作可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中控制。特別是在高產(chǎn)的礦井中，帶式輸送機(jī)已成為煤礦機(jī)電一體化技術(shù)和設(shè)備。關(guān)鍵設(shè)備。帶式輸送機(jī)的主要特點(diǎn)是機(jī)身易于伸縮，儲(chǔ)藏倉(cāng)、尾部可以隨著工作面的提前或縮短而縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，無(wú)基礎(chǔ)，直接鋪設(shè)在巷道底板、輕型車架上，便于拆裝。當(dāng)運(yùn)輸能力和距離較大時(shí)，可配置中間傳動(dòng)裝置，以滿足要求。根據(jù)輸送技術(shù)的要求，可采用單機(jī)輸送，也可采用由多臺(tái)機(jī)組組成的水平或傾斜輸送系統(tǒng)輸送。

帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、輸送能力和帶速有了不同程度的發(fā)展。尤其是帶式輸送機(jī)對(duì)散料輸送系統(tǒng)的性能要求越來(lái)越高。據(jù)數(shù)據(jù)，2005年我國(guó)大規(guī)模以上的運(yùn)輸機(jī)械企業(yè)的產(chǎn)量為165.5萬(wàn)米。隨著我國(guó)礦業(yè)自動(dòng)化水平的提高，港口業(yè)務(wù)的增加，發(fā)電廠發(fā)電量的不斷提高，糧食生產(chǎn)和深加工等領(lǐng)域的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)物資運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展將繼續(xù)增長(zhǎng)。

總之，帶式輸送機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的發(fā)展必須與檢測(cè)技術(shù)、通信技術(shù)和自動(dòng)化控制技術(shù)的發(fā)展緊密結(jié)合。

輕型皮帶輸送簡(jiǎn)單易裝，美觀易移動(dòng)而廣泛應(yīng)用于注塑車間生產(chǎn)。注塑車間應(yīng)用皮帶輸送機(jī)類型，是由產(chǎn)品特點(diǎn)，產(chǎn)品的輸送要求、生產(chǎn)車間布局、投入成本……決定的，大致有以下幾種情況

一：半自動(dòng)化輸送

1.單純的配合機(jī)械手，采用平面/平臺(tái)（平斜式）皮帶輸送機(jī)，尾端連接工作臺(tái)或收集框。機(jī)械手從注塑機(jī)中取出產(chǎn)品放到平臺(tái)輸送機(jī)的平臺(tái)部分，并隨著輸送到工作臺(tái)，員工對(duì)其進(jìn)行加工處理或者尾端直接放收集框

2.不需要機(jī)械手，產(chǎn)品自動(dòng)從注塑機(jī)口掉落到爬坡機(jī)，人工在爬坡機(jī)邊分揀或產(chǎn)品自動(dòng)輸送到尾端

二：全自動(dòng)化輸送

全自動(dòng)化輸送，從產(chǎn)品從注塑機(jī)中生產(chǎn)到打包，均為自動(dòng)化輸送，每個(gè)車間的情況不一，使用的皮帶輸送機(jī)的類型不一，但是基本都是水平直線皮帶輸送機(jī)、斜面皮帶輸送機(jī)，平臺(tái)皮帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)、爬坡機(jī)、雙層皮帶輸送機(jī)……其中的幾種或全部自由組合。