1)定子絕緣電阻測量。2)利用搖表、測量燈、萬用表等儀器對定子繞組故障診斷。3)對定子繞組引出線電纜、繞組間聯(lián)線、繞組端部等出現(xiàn)的斷開、接地、相間故障進行判斷排除。若經過測試可以達到原預定性能則可以重新裝配試運轉，經過試運轉若能達到原定性能即可安排出廠工藝。4)若定子繞組故障點不能簡單排除的則拆除故障繞組，應遵循“誰下線誰測繪繞組數(shù)據”的原則，通過資料驗證記錄數(shù)據，必要時應多人會診確定重繞方案。

柴油發(fā)電機組運行中的檢查

1、柴油發(fā)電機組正常工作時，電壓應在400V左右，電流應不大于發(fā)電機的額定電流，頻率應50赫茨左右，柴油機水溫和油溫不大于95℃，機油壓力應在0.25-0.35MPa（增壓柴油機應在0.3-0.35MPa）范圍內，機組運行時應隨時注意它們的變化，當超過規(guī)定值時，應卸去部分負荷或停機檢查。

2、應隨時檢查柴油機各管道，如有損漏，應盡可能及時修復。

3、觀察柴油機的排氣煙色，柴油機在滿負荷運轉的正常情況下，排氣煙色允許略帶有青灰色。

4、不能讓水、油或金屬等雜物進入發(fā)電機內部。

5、若機組出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，需立即斷電或停機時，可按“緊急停車”按鈕或拉“手動停車”手柄。

6、在使用運轉過程中，必須要有記錄，經常記載有關測量讀數(shù)、環(huán)境溫度、運轉及停機時間、停機原因以及檢查或臨時修理的結果等情況。

檢查蓄電池接線柱、啟動線路、直流電動機電刷部分和電磁開關等部件，在啟動內燃機時有無冒煙、異常發(fā)熱和不正常響聲等現(xiàn)象。若有現(xiàn)象則重點檢查該部件的工作情況。

2.檢查啟動保險絲有無熔斷。

3.檢查啟動線路的各個接頭部分是否緊固，如蓄電池接線柱、電磁開關接線柱和啟動開關接線柱等。

4.用萬用表直流電壓檔檢查蓄電池在啟動內燃機前和啟動內燃機過程中的電壓降。若啟動前測得的電壓小于12.5V，則說明蓄電池的電量不足；若測得的電壓大于12.5V，而在啟動時的電壓下降在1.5V以上時，則說明蓄電池存電不足。

1.檢查啟動電路是否存在故障。其檢查方法是用中號螺絲刀將電磁開關的采用電磁接線柱和開關接線柱短路。若短路后電磁開關吸合且啟動機運轉正常，則說明在電磁開關以外的啟動線路有故障，如啟動鑰匙開關或啟動按鈕接觸不良、線路接頭接觸不良等。若短路后電磁開關仍不吸合，則說明電磁開關或者啟動機內部可能有斷路故障。

2.用旋具再將蓄電池接線柱和磁場接線柱短路。若啟動機正常運轉，則說明電磁開關內部有故障，應拆下電磁開關，檢查電磁開關內部的活動觸頭和兩個靜觸頭的燒損情況及磁力線圈是否燒損等。如啟動機仍不運轉，且在短路時無火花出現(xiàn)，則說明啟動機內部出現(xiàn)斷路故障；若火花出現(xiàn)，則說明啟動機內部出現(xiàn)短路現(xiàn)象，應將啟動機拆下后進行修理。