升降機(jī)的電氣系統(tǒng)

每個(gè)吊籠都有一套電氣設(shè)備，包括電源箱、電控箱、操縱盒等，可在吊籠內(nèi)用手柄或按鈕操縱吊籠升降運(yùn)行，在任何位置均可隨時(shí)停車。在上、下終端站，可由上、下終點(diǎn)限位開關(guān)控制自動(dòng)停車。為達(dá)到高速、平穩(wěn)、還有采用變頻調(diào)速和采用液壓泵和液壓馬達(dá)等先進(jìn)技術(shù)式升降速度可從0～60m/min的無(wú)級(jí)變速，并可平穩(wěn)啟動(dòng)和制動(dòng)。

合理選擇和正確使用起重量限制器

對(duì)于施工升降機(jī)生產(chǎn)廠家和用戶來(lái)說(shuō)，選擇好起重量限制器的性能，做到正確使用和維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)于延長(zhǎng)施工升降機(jī)壽命，保持完好的運(yùn)行狀態(tài)和生產(chǎn)的安全性至關(guān)重要。

施工升降機(jī)的額定起重量是指施工升降機(jī)允許起吊的重物連同吊具重量的總和（對(duì)于流動(dòng)式的施工升降機(jī)，包括固定在施工升降機(jī)上的吊具）。對(duì)于幅度可變的施工升降機(jī)，根據(jù)幅度規(guī)定的額定起重量，因此，對(duì)于各種吊具如：電磁吸盤、抓斗、容器、龍門架等均應(yīng)作為有效載荷考慮。

施工升降機(jī)電纜線怎么保護(hù)？

施工電梯傳統(tǒng)式的電纜線固定不動(dòng)方法，一般是下邊這類，即“電纜卷筒及電纜線護(hù)線架”方式，它是大家新項(xiàng)目上放的數(shù)的作法，也是較為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的施工電梯傳統(tǒng)式的電纜線固定不動(dòng)方法，一般是下邊這類，即“電纜卷筒及電纜線護(hù)線架”方式，它是大家新項(xiàng)目上放的數(shù)的作法，也是較為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作法，可是這類作法的弊端也是較多的。

現(xiàn)場(chǎng)檢查應(yīng)該注意什么

1、先檢查基礎(chǔ)部位是否有積水，是否有下沉跡象，檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有裝在一層樓板上的升降機(jī)，必須檢查地下室的頂撐系統(tǒng)及計(jì)算方案；檢查接地系統(tǒng)是否符合要求；緩沖器（彈簧）應(yīng)齊全有效；底籠圍擋嚴(yán)密無(wú)破損；升降機(jī)底層進(jìn)出口應(yīng)有防護(hù)棚。

2、檢查架體結(jié)構(gòu)，應(yīng)查看基礎(chǔ)及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固情況，螺栓按規(guī)定設(shè)置雙螺帽或彈簧墊；各部位焊縫完好無(wú)裂紋；附著桿件應(yīng)按照說(shuō)明書要求的材質(zhì)、規(guī)格設(shè)置，不應(yīng)任意更改。附著桿間距應(yīng)符合說(shuō)明書要求，一般為6m一道；附著桿的連接方式及緊固方式應(yīng)按說(shuō)明書要求執(zhí)行，不應(yīng)隨意變更。

3、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)：升降機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)可分為封閉式和開啟式兩部分。它的變速部分（蝸輪、蝸桿減速箱）和錐鼓式限速器的離心制動(dòng)部分，是封閉式的。其它部分是開啟式的。封閉部分不易檢查，現(xiàn)場(chǎng)只能看一下變速箱是否漏油、錐鼓式限速器標(biāo)注的檢測(cè)日期是否超期，它的檢測(cè)周期一般為兩年，錐鼓式限速器（漸進(jìn)式限速器）必須經(jīng)國(guó)家規(guī)定的安全監(jiān)測(cè)中心定期監(jiān)測(cè)并做鉛封，使用單位不準(zhǔn)隨意調(diào)整。