氣體形狀可過(guò)通其體積、溫度和其壓強(qiáng)所影響。這幾項(xiàng)要素構(gòu)成了多項(xiàng)氣體規(guī)律，而三者之間又能夠相互影響。氣體是指無(wú)形狀有體積 的可變形可活動(dòng)的流體。氣體是物質(zhì)的一個(gè)態(tài)。氣體與液體相同是流體:它能夠活動(dòng)，可變形。與液體不同的是氣體能夠被壓縮。假設(shè)沒(méi)有約束(容器或力場(chǎng))的話，氣體能夠分散，其體積不受約束。氣態(tài)物質(zhì)的原子或分子相互之間能夠自由運(yùn)動(dòng)。氣態(tài)物質(zhì)的原子或分子的動(dòng)能比較高。 




由于燃料電池的能量密度大，連續(xù)使用的時(shí)間長(zhǎng)，因此適于作宇宙飛船的動(dòng)力源和軍事通訊的電源，此外還用作潛水艇、浮標(biāo)、海底作業(yè)、海底工廠、車(chē)輛的能源、空間技術(shù)、發(fā)電廠等。目前低溫直接型的燃料電池有氫一氧電池、有機(jī)物一氧電池、氮化物一氧電池、金屬一氧電池、氫一鹵秦；中溫型有氫一氧電池，有機(jī)物一氧電池和氨一氧電池；高溫型有氫一氧電池，10一氧電池、2001年氫燃料電池在湖北十堰市試車(chē)成功，在一臺(tái)中巴車(chē)上安裝了以純氫為燃料的電池，燃燒時(shí)排出只有水、無(wú)尾氣和噪聲污染，真正實(shí)現(xiàn)了零排放，電池中加5公斤液氫，汽車(chē)可行駛400多公里。

氦（He）在整個(gè)宇宙中占23%，含量?jī)H次于氫，但氦氣濃度低，為一種稀有氣體。目前，具有工業(yè)價(jià)值的氦（>0.1%）主要提取自藏，含量高可達(dá)7.5%。近年來(lái)，液化（LNG）產(chǎn)業(yè)興起，氦氣可在LNG尾氣中富集，可進(jìn)一步降低氦氣的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

目前，針對(duì)氦氣藏形成的研究較為薄弱，一般認(rèn)為，在漫長(zhǎng)的地地質(zhì)歷史中，富鈾釷的礦物和巖石可生成大量氦氣并部分保存；在劇烈的地球活動(dòng)中，氦氣會(huì)集中釋放并溶于地下水；如其能運(yùn)移到藏中，便可以形成富氦藏；氦氣分子半徑小，需要封閉能力更強(qiáng)的蓋層，如膏巖層等。

在工業(yè)氣體中，分解的可能性比氧化小得多。發(fā)生分解反應(yīng)，需要高溫條件。沒(méi)有高溫，工業(yè)氣體就不會(huì)分解。但不可忽視由于局部過(guò)熱使少量氣體產(chǎn)生分解的現(xiàn)象。分解反應(yīng)速度很快，一旦出現(xiàn)分解反應(yīng)，便會(huì)放出大量熱量而使溫度急劇升高，加快分解速度，直至發(fā)生強(qiáng)烈的。

　　對(duì)于容易發(fā)生聚合或有聚合傾向的工業(yè)氣體，必須避免與過(guò)氧化物接觸，因?yàn)檠鹾瓦^(guò)氧化物都是良好的引聚劑。聚合是一種放熱反應(yīng)過(guò)程，氣體聚合時(shí)放熱會(huì)使氣體壓力異常升高，造成極大的危險(xiǎn)。聚合反應(yīng)的氣體質(zhì)量越大，反應(yīng)越猛烈，危險(xiǎn)性就越大。