功能復(fù)合化

功能復(fù)合化的目的是進(jìn)一步提高車床的生產(chǎn)效率，使用于非加工輔助時(shí)間減至較少。通過(guò)功能的復(fù)合化，可以擴(kuò)大車床的使用范圍、效率提高，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用、一機(jī)多能，即一臺(tái)大頭車床既可以實(shí)現(xiàn)車削功能，也可以實(shí)現(xiàn)銑削加工；或在以銑為主的車床上也可以實(shí)現(xiàn)磨削加工。寶5 智能化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化和集成化。合肥廣數(shù)歡迎您的咨詢。

影響磨床加工表面粗糙度的因素及其改善措施

與磨削砂輪有關(guān)的因素

主要是砂輪的粒度、硬度以及對(duì)砂輪的修整等。

砂輪的粒度越細(xì)，則砂輪單位面積上的磨粒數(shù)越多，磨削表面的刻痕越細(xì)，表面粗糙度值越小。但粒度過(guò)細(xì)，砂輪易堵塞，使表面粗糙度值增大，同時(shí)還易產(chǎn)生波紋。

砂輪的硬度是指磨粒受磨削力后從砂輪上脫落的難易程度。砂輪太硬，磨粒磨損后還不能脫落，使工件表面受到強(qiáng)烈的摩擦和擠壓，增加了塑性變形，表面粗糙度值增大；砂輪太軟，磨粒易脫落，磨削作用減弱，也會(huì)增大表面粗糙度值，所以要選合適的砂輪硬度。

砂輪的修整質(zhì)量與所用修整工具、修整砂輪的縱向進(jìn)給量等有密切關(guān)系。砂輪的修整是用金剛石除去砂輪外層已鈍化的磨粒，使磨粒切削刃鋒利，降低磨削表面的表面粗糙度值。另外，修整砂輪的縱向進(jìn)給量越小，修出的砂輪上的切削微刃越多，等高性越好，從而獲得較小的表面粗糙度值。

磨床的剛度

它是指磨床承受外力(磨削力)時(shí)，其部件抵抗變形的能力。也即是在同樣的磨削力的情況下，部件變形越小，表示剛度越大。反之，部件變形大，表示此部件剛度就小。這些變形的大小，破壞了磨床靜態(tài)的原始幾何精度，將引起工件的加工誤差的大小。所以剛度好的機(jī)床，工件的加工精度高。合肥廣數(shù)歡迎您的咨詢，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。

數(shù)控車床一般由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架、進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、排屑器等各部分組成。

數(shù)控車床的布局分水平床身、傾斜床身、水平床身斜滑板及立床身等 。

數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)

1、主傳動(dòng)系統(tǒng)：

主傳動(dòng)方式

主傳動(dòng)的變速形式

主軸的支撐

自動(dòng)夾緊裝置

主軸速度檢測(cè)裝置

2、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)：

滾珠絲杠螺母副

導(dǎo)軌