空乘是什么樣的工作？ 空乘人員的工作是在各航空公司擔任公關管理、機艙協(xié)調、空乘服務、安全檢查等能為乘客提供高品質服務的工作。實際上，“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。鄭州市盛世航空職業(yè)培訓學校是在鄭州航空港建設的需求下及鄭州市人力資源和社會保障局指導下建立的一所培養(yǎng)航空服務人才的職業(yè)培訓學校。

學?，F(xiàn)設有職業(yè)培訓部，短期培訓就業(yè)部，現(xiàn)開設有民航乘務、高鐵乘務、民航客運（值機、貴賓室）、民航售票、民航安檢、機務維修、民航貨運、消防員等專業(yè)。駐馬店航空空乘培訓學校報名面試體檢費500元、宿舍費300-1000元/學年（多退少補）、民航乘務服裝費2200航空服務服裝費1500教材費500元/學年（多退少補）。我校學生曾多次參加河南新鄭拜祖大典的禮儀接待工作，以及上街航展等頒獎禮儀活動，同時我校為國內各大機場、鐵路、航空公司輸送了上萬名的中職業(yè)技能人才，并受到用人單位的一致好評。

空乘專業(yè)考點啥？

招生季，除了傳統(tǒng)專業(yè)的錄取，還有一項“高顏值”的專業(yè)測試，也在同步進行。考生們現(xiàn)場比顏值、拼才藝，看看新時代的空乘都得會點啥？

可以看到考生們正以十人一組的方式，接受初試。除了要看身高體重這些基本條件，還要看五官形體、形象氣質是不是符合要求。通過化職業(yè)妝，幫助找到職業(yè)的感覺，更好地規(guī)范乘務員的行為舉止。女生身高在162到175之間，男生身高在173到185之間。五官端正、膚色好、身材勻稱，還不能有O形腿、明顯傷疤和紋身，空乘專業(yè)的外形考查可謂條件嚴格。

現(xiàn)場考官之一在初選的時候，會讓考生在三個角度，也就是向左、向右、向后轉的過程中，從三個角度看他的形體，然后會讓他們繞圈走兩圈，看精神面貌。更重要的是，他們身體的體質、體能都會在他行走當中體現(xiàn)出來。

當然，光有“顏值”還不夠，英語水平怎么樣？普通話表達如何？到第二輪復試考場亮亮真本事！普通話標準、音質優(yōu)美的，加分；英語聽力好、表達流利的，加分。而到了才藝表演環(huán)節(jié)，考生們更是使出了“十八般武藝”，唱歌、跳舞、朗誦，有的還亮出了“童子功”?？忌捎捌邭q開始學舞蹈，今天來了段拉丁舞，她說，希望展示自己好的一面給評委。航空專業(yè)的學費并不貴，因為航空專業(yè)是屬于藝術類的專業(yè)，專業(yè)性和針對性很強。

過去部分空乘專業(yè)的培養(yǎng)，只是單純地、單一的重視客艙服務；隨著交通運輸?shù)陌l(fā)展、旅游的發(fā)展、社會的發(fā)展，更注重了學生的“高素質 高修養(yǎng) 高技能”的培養(yǎng)。除了服務，還要講服務藝術，還要講服務美學，服務的文化素養(yǎng)的一種體現(xiàn)。2，身體觀察是一組5名候選人，集體向前，向后，向后顯示，集體前后一個來回（候選人一定不能佩戴首飾，發(fā)型前一定不能遮蓋，后肩，一邊不要遮住耳朵，女孩用純色，分體，沒有裙子泳裝，男孩用實心泳褲）。不是單純的端茶送水，而是給你帶來一種安全感，給你帶來一種美的形象的一種展示，一種人格的塑造。

空乘就業(yè)前景如何？

空中乘務專業(yè)就業(yè)前景分析

隨著經濟的不斷發(fā)展，各個國家的交流也可以變的更加頻繁起來。由于人們的生活水平也在不斷的提高加上飛票價格不貴，所以飛機成為人們主要的交通工具，那么飛機上的空乘人員需求也會增大。

目前我國空乘專業(yè)人才缺口接近50萬，我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉變過程中?！拔覀兊呐嘤栔饕嫦蛴幸庀驁罂济窈筋愒盒?、從事航空工作的高中生，在不耽誤文化課學習的前提下，在各個假期我們組織學生進行專業(yè)的面試培訓，包括形體、禮儀、化妝、口才等訓練。據(jù)統(tǒng)計，目前我國對空乘專業(yè)人才需求接近50萬。在未來很長一段時間內，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進是相對獨立，甚至閉塞，這也是造成我國空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因。

2011-2020年運力增長需求態(tài)勢：

根據(jù)中國民用航空局統(tǒng)計：

1、2010年—2020年10年間，民用航空公司飛機增加量大約為：4300－1608≈2700（架）；

2、我國專業(yè)航空人才人數(shù)需求量:飛機數(shù)量 = 200： 1；

3、10年內需要新增專業(yè)航空人才數(shù)量：200×2700=540000，每年需要新增540000÷10=54000人/年；

4、因為在崗員工的離休、退休、辭職離職等原因，需要遞補 20000人/年；

5、專業(yè)航空人才在航空行業(yè)平均每年需求總量為： 54000 20000=74000人

對于空乘專業(yè)，

大部分人談不上陌生，

也說不上很熟悉，

處于對這個專業(yè)朦朧認知階段。

聽到過很多人會這樣問：

飛機上看到的更多是空姐，男生做空乘合適嗎？

空姐需要什么學歷

如今讀航空專業(yè)的學生很多，但是學校更多的是教學生學習理論基礎。所以即使上的航空專業(yè)，也未必有實戰(zhàn)經驗。學生畢業(yè)后，大多數(shù)空乘專業(yè)的學生由于面試未果，并未從事空乘職業(yè)。所以選擇一個靠譜的培訓學校，能夠穩(wěn)定就業(yè)很重要。

空乘必須要“高學歷”？

航空公司的錄用偏好大多已經從“唯學歷”的觀念上轉變過來了。空乘人員從“唯學歷”向“能力”轉變。航司一般的面試標準是：大專及以上學歷。