1、伸縮式活動滾動式防撞伸縮式縮式活動滾動式防撞具有使用方便、靈活的優(yōu)點，如圖2一97(a),(b〕所示，但在實際使用中發(fā)現(xiàn)伸縮式活動滾動式防撞在車輛碰撞下極易破碎，產(chǎn)生大量飛濺的殺傷性碎片，對司乘人員不利;而且容易引發(fā)二次事故?！豆方煌ò踩O(shè)施設(shè)計規(guī)范》中已經(jīng)不推薦使用伸縮式活動滾動式防撞，在《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則》(TTGIT D81一2006)中推薦使用插撥式活動滾動式防撞和充填式活動滾動式防撞。2.插拔式活動滾動式防撞插拔式活動滾動式防撞在我國已經(jīng)有很長的使用歷史，它由滾動式防撞片、反射體、預(yù)埋基礎(chǔ)等組成，具有適用地域廣和造價低的優(yōu)良功能。插拔式活動滾動式防撞的滾動式防撞片由直管、彎管、立柱等鋼管構(gòu)件焊接而成。插拔式活動滾動式防撞的每片長度應(yīng)在2~2.5m。由于汽車撞擊標準混凝土護欄時，汽車與混凝土護欄之間并沒有真正意義上的撞擊，而是通過汽車的前輪爬上混凝土護欄的坡面來消耗汽車的沖擊動能，汽車結(jié)構(gòu)沒有與混凝土護欄發(fā)生接觸，汽車結(jié)構(gòu)與混凝土護欄之間沒有能量交換?；A(chǔ)可采用預(yù)埋套管或抽換式立柱基礎(chǔ)，使插拔式活動滾動式防撞具有便捷性，但缺點是插孔易積土、美觀性不夠。3.填充式活動滾動式防撞充填式活動滾動式防撞是近幾年出現(xiàn)的活動滾動式防撞新形式。

波形梁滾動式防撞鋼柔相兼，波形滾動式防撞具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。在交通行業(yè)，安全性是非常的重要的，因此對于公路的設(shè)施建設(shè)要求是很嚴格的，滾動式防撞板就是一項很重要的設(shè)施，起到了非常重要的作用。防撞護欄的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時，欄桿手扶面約為一米，當凈空距離小于三米時，可適當減低欄桿高度。滾動式防撞板在公路當中，充當著以下角色：1、起到分隔的作用，分成來往兩道，來去的車輛沒有影響，這樣就保證了安全，來往的車輛不會發(fā)生碰撞事件;2、起到了圍護的作用，尤其是在山區(qū)公路，公路編都是山坡，必須要采用滾動式防撞板進行維護，防止車輛開到山溝里，保證了人身安全;3、當遇到突發(fā)事件的時候，比如車輛追尾，或者車輛本身的原因的話，意外撞擊到滾動式防撞板上的時候，不能將滾動式防撞板撞壞，沖出公路，這樣就要求滾動式防撞板的結(jié)實度是相當高的，還要有一定的韌性，對于車輛有一定的緩沖作用。

在高速公路中波形滾動式防撞是基本的安全設(shè)施，養(yǎng)護人員要對波形滾動式防撞和中央分隔帶損壞部分進行幾十的修復(fù)和更換。滾動式防撞的的更換原因一般都是因為交通事故造成的，除了更換還要做好日常保潔措施，避免滾動式防撞無法反光而造成交通事故。當滾動式防撞被車輛撞壞需要更換的時候要注意以下幾個問題：1、立柱的高度應(yīng)不小于原有立柱的高度，在打入(埋設(shè))立柱時要保證其高度與原有滾動式防撞立柱高度一直。2、埋設(shè)立柱時填回土要與原有路面材料一直，夯實保證密度不低于原有路面。對于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁欄桿的穩(wěn)重。3、安裝滾動式防撞板時要不斷對其進行調(diào)整使其線形平順起到視線誘導(dǎo)的效果。4、滾動式防撞板與未損壞部分保持良好的拼接，達到防撞的效果。