活塞壓縮機(jī)按密封方式分為什么？

按密封形式可分為開(kāi)啟式、半封閉式和全封閉式三種。

開(kāi)啟式：制冷壓縮機(jī)曲軸的功內(nèi)率輸入端伸出機(jī)體容，用聯(lián)軸器或帶輪作傳動(dòng)裝置與電動(dòng)機(jī)功率輸出端聯(lián)接。曲軸伸出機(jī)體處用軸封裝置加以密封。目前大多數(shù)大中型冷庫(kù)都使用這種制冷壓縮機(jī)。

半封閉式：制冷壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)殼體鑄成一體，制冷壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)同軸，在機(jī)體上開(kāi)有工作孔，用螺釘緊固蓋板加以密封。目前小型冷庫(kù)多使用這種制冷壓縮機(jī)。

全封閉式：制冷壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)共同裝入一個(gè)全封閉的殼體內(nèi)，在殼體上只有吸氣、排氣和電動(dòng)機(jī)的接線柱孔?；顒?dòng)冷藏車(chē)和冷藏柜的制冷系統(tǒng)均使用全封閉式壓縮機(jī)。

活塞壓縮機(jī)的拆卸

活塞式制冷壓縮機(jī)的拆卸及其零部件的測(cè)量，拆吸氣過(guò)濾器蓋。把法蘭螺栓擰松，拆下之后的螺栓時(shí)，用手推住法蘭，以防一些彈簧把法蘭蓋彈出。

拆聯(lián)軸器。對(duì)于開(kāi)啟式壓縮機(jī)，某些系列的機(jī)器可不移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，但應(yīng)將壓縮機(jī)聯(lián)軸塊、中間連接塊和電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸塊統(tǒng)一劃上裝配記號(hào)。若需要移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，除在聯(lián)軸器上劃裝配記號(hào)外，還應(yīng)在電動(dòng)機(jī)支腳和公共底座上劃8條記號(hào)，這樣在裝配時(shí)不用再找正電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)軸的同心度。

對(duì)12.5系列機(jī)器拆下橡膠塞銷(xiāo)擋板，取出橡膠塞銷(xiāo)，轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸看聯(lián)軸塊是否與中間連接塊有摩擦現(xiàn)象，并用塞尺測(cè)量電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸塊與中間連接塊邊緣之間的間隙，圓周各點(diǎn)的間隙不大于0.2mm即表明兩軸是同心的，若各點(diǎn)間隙之差較大，又有摩擦現(xiàn)象應(yīng)找壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩軸的同心度。拆下中間連接塊的螺栓，把中間連接塊推到電動(dòng)機(jī)軸一側(cè)。

活塞壓縮機(jī)的制冷循環(huán)控制系統(tǒng)故障如何處理？

1.制冷劑不足。由于制冷系統(tǒng)泄漏使系統(tǒng)內(nèi)參與熱循環(huán)的制冷劑不足，導(dǎo)致熱交換效率下降，從而產(chǎn)生制熱量不足現(xiàn)象。若存在此類(lèi)故障，會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)制熱量、制冷量都不足的現(xiàn)象，此時(shí)接入壓力表，測(cè)系統(tǒng)的壓力，會(huì)發(fā)現(xiàn)壓力明顯比正常時(shí)低，再檢查管路，在嚴(yán)重泄漏處會(huì)發(fā)現(xiàn)有明顯的油漬，而對(duì)于輕微的泄漏點(diǎn)則應(yīng)通過(guò)電子檢漏儀來(lái)檢漏。

2.四通閥串氣。熱泵型空調(diào)通過(guò)四通閥來(lái)切換制冷和制熱狀態(tài)。在制冷時(shí)，室外熱交換器作冷凝器用，室內(nèi)熱交換器當(dāng)蒸發(fā)器吸收熱量；而制熱時(shí)，室外熱交換器作蒸發(fā)器，室內(nèi)熱交換器當(dāng)冷凝器釋放熱量。若四通閥串氣，則有部分本應(yīng)參與熱交換的制冷劑在四通閥處直接由壓縮機(jī)出氣管返回到回氣管，導(dǎo)致參與熱交換的制冷劑減少，熱交換效率下降，從而引起制熱量不足。