潤滑油的日常使用中,有些用戶經常會發(fā)現油品中有可見的細小雜質和沉淀出現,也因此不少用戶進一步會懷疑油品質量有問題.

船用潤滑油是保證柴油機及其其他部件穩(wěn)定運轉，以及延長其壽命的必要保障.柴油機在工作的過程中，各個部件的運轉時相對的，

潤滑油在持續(xù)的設備中工作，久而久之潤滑油的性能會相對下降，潤滑效果就會降低，這樣就要求潤滑油要有良好的穩(wěn)定性，

 潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。造成機油綜合性能的下降。對于新的成品潤滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎油精制程度高低的指標已失去了它原來的意義。汽車潤滑油要適量，潤滑油、潤滑脂統(tǒng)而言之,為潤滑劑的一種,而所謂潤滑劑,就是介于兩個相對運動的物體之間,具有減少兩個物體因接觸而產生摩擦的功能者。

潤滑，車子的發(fā)動依靠的就是發(fā)動機缸體和活塞的不斷運動，而潤滑油則可以讓兩者更潤滑，活動起來更順暢，還能保護它們。對潤滑油的誤解，經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。部分車輛由于長時間運行，各項性能指標有所下降，縮短潤滑油更換周期有利于發(fā)動機實現低碳排放。潤滑油具有環(huán)保性質的特點。