公交候車亭的主要構成

江蘇源泰智能交通設施有限公司，十五年行業(yè)深耕，集設計研發(fā)、生產(chǎn)智造、施工售后于一體，是國內智能化候車亭品牌，為國內外超過300個城市設計實施了具有地域特色的智能化候車亭。

立柱俗稱承重柱

立柱是一座候車的亭主要承重，支撐頂棚鏈接燈箱，一座候車亭立柱的數(shù)量要看具體候車亭大小長度，燈箱的數(shù)量，還有設計樣式才能確認立柱的數(shù)量。

頂棚

頂棚簡單點的就是為了乘客停供遮風擋雨，部分廠家也會把頂棚做亮化處理，頂棚的可用的材料有很多，像不銹鋼板，鍍鋅板，耐力板，玻璃板，各有各的好處這也要看具體采購的方案，一般候車亭廠家都根據(jù)客戶要求然后在設計。

候車亭裝配要求

應將零部件放在簡易卡具上或裝配臺進行裝配；裝配時要隨時對照圖樣測量外形尺寸、安裝尺寸及其關鍵尺寸； 當燈箱內各零部件均已裝配到位，并調整到規(guī)定尺寸后，可以逐個擰緊緊固螺釘。 所有緊固件螺釘應有防松措施，螺母擰緊后應高出螺栓3~5扣。

公交候車亭原料綠化環(huán)保

公交候車亭的制做全過程中，選用節(jié)能環(huán)保材料是必需考慮到的關鍵因素，因此所用 原材料不僅可以滿足基礎建設的需求，還需要不容易造成其他環(huán)境污染。另一方面，即使是以后公交候車亭重新完成更新改造，拆卸的原材料需要還可以被第二次運用，節(jié)約能源的同時也可以減少更多的資金投入。跟著社會生活水平的進步，本來普通的公交站臺已無法滿足人們的要求，顏值高、人性化的公交候車亭規(guī)劃才能契合當下人們的審美。