減速機(jī)好不好這幾點(diǎn)就知道：

傳動效率

其實(shí)這跟前面講的精度、發(fā)熱、油脂等都有關(guān)系。傳動效率也是減速機(jī)重要評價指標(biāo)之一。要測試傳動效率也是需要專業(yè)設(shè)備的，客戶自己比較難測出具體數(shù)據(jù)。但是，做橫向?qū)Ρ仁强梢缘?。發(fā)熱就是朂直觀的一個對比方式，初中知識告訴我們，能量是守恒的，發(fā)熱大了，代表電機(jī)更多的功率被用來消除摩擦了，那輸出功率自然就少了。輸出功率少了，負(fù)載能力自然就弱，就沒力，加速度自然就小，節(jié)拍自然就慢了。

在直接空冷汽輪機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)機(jī)組中，行星減速機(jī)具有舉足輕重的地位，它與空冷系統(tǒng)的常見問題有著千絲萬縷的聯(lián)系，解決好行星減速機(jī)的磨損問題，是提高空冷系統(tǒng)運(yùn)行效率、有效控制直接空冷系統(tǒng)常見問題的有效途徑。通過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，冷卻風(fēng)機(jī)中行星減速機(jī)磨損主要有以下四個原因。

1、油質(zhì)差導(dǎo)致濾網(wǎng)堵塞

2、減速機(jī)輸出軸承磨損

3、減速機(jī)油箱跑油

4、逆流風(fēng)機(jī)受損

如何挑選行星減速機(jī)

要考慮行星減速機(jī)的回程間隙?；爻涕g隙越小其精度越高，成本也越高。用戶要選擇滿足其精度要求系列的減速機(jī)就可以。還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機(jī)在安裝和使用中可靠性高，不易出問題。而實(shí)際壽命可按廠家給出的軟件來計(jì)算。

按機(jī)械功率或轉(zhuǎn)矩選擇規(guī)格(強(qiáng)度校核)通用減速器和減速器設(shè)計(jì)選型方法的zui大不同在于，前者合用于各個行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況前提設(shè)計(jì)，故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電念頭功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶的前提設(shè)計(jì)，該考慮的系數(shù)，設(shè)計(jì)時一般已作考慮，選用時只要知足使用功率小于即是減速器的額定功率即可，方法相對簡樸。

行星減速機(jī)是是一種兼具非常廣泛通用性的新型行星減速機(jī)，里面的傘齒輪應(yīng)用20CvMnT滲碳高頻淬火和磨齒。整個設(shè)備兼具構(gòu)造尺寸小，輸出扭矩大轉(zhuǎn)速比在特性可靠等特點(diǎn)。

相應(yīng)理念

級數(shù)：行星減速器的套數(shù)。 因?yàn)檎仔切驱X輪不能滿足過大的轉(zhuǎn)速比，時而須要2套或是3套來達(dá)到擁護(hù)過大的轉(zhuǎn)速比的要求。因?yàn)樵黾恿诵切驱X輪的數(shù)目，因此2級或3級行星減速機(jī)的長度會有所增加，效率會有所下降 。

回程間隙：將輸出端固定不動，輸入端順時針方向和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，使輸入端產(chǎn)生額定扭矩 -2%扭矩時，行星減速機(jī)輸入端有個微小的角位移，此角位移也是回程間隙。單位是“分”，也是一度 的六十分之一，也有人稱之為背隙。